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羅田論壇

標(biāo)題: 麻城注意了：鄂東迎來(lái)新機(jī)遇，沿江高鐵合武高鐵段或改走羅田、霍山中線，也是條直線 [打印本頁(yè)]

作者: 路路 時(shí)間: 2018-12-27 17:02
標(biāo)題: 麻城注意了：鄂東迎來(lái)新機(jī)遇，沿江高鐵合武高鐵段或改走羅田、霍山中線，也是條直線
從中國(guó)鐵路投資有限公司獲悉，沿江高鐵合肥至武漢段于今日，正式發(fā)布了沿江高鐵武漢至合肥段鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目標(biāo)，招標(biāo)編號(hào)：2018SJZB-13-WH。

沿江高鐵合武高鐵段招標(biāo)信息
根據(jù)該標(biāo)信息，沿江高鐵合肥至武漢段是鐵總與安徽和湖北共建的一條高速鐵路，與擬規(guī)劃建設(shè)的宜昌至鄭萬(wàn)鐵路聯(lián)絡(luò)線、武漢至荊門(mén)鐵路、合肥至南京至上海鐵路等銜接。合武高鐵項(xiàng)目的建設(shè)是對(duì)落實(shí)“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建沿江高速鐵路通道具有積極意義，擬由鐵路總公司和湖北、安徽省合作建設(shè)。麻城注意了：鄂東迎來(lái)新機(jī)遇，沿江高鐵合武高鐵段或改走霍山
從這里可知，合武高鐵在這之后，算是正式啟動(dòng)了前期工作，這讓前段時(shí)間說(shuō)未來(lái)合武高鐵卡脖子工程的一些人徹底閉嘴了。重慶，又多了個(gè)鐵路樞紐，沿江高鐵與京昆高鐵在此交匯并實(shí)現(xiàn)跨線

沿江高鐵通道組成部分
眾所周知，沿江高鐵是國(guó)家總長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的八縱八橫高鐵網(wǎng)的重要一橫，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的骨干鐵路網(wǎng)。從基地為上看，沿江高鐵基本是所有橫向高通經(jīng)濟(jì)總量最為龐大的經(jīng)濟(jì)帶，自然受到國(guó)家重視。按照國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃和部署，沿江高鐵采用分段建設(shè)，多分支走線。其中主干節(jié)點(diǎn)為上海、南京、合肥、武漢、重慶、成都等等重大城市，配合輔助分線構(gòu)成一條大通道。針對(duì)新合肥西站的問(wèn)題，合肥市發(fā)改委又有了準(zhǔn)確的最新的說(shuō)法
在2017年沿江高鐵合肥至南京至上海段就率先啟動(dòng)了前期工作，而在今年有啟動(dòng)了沿江高鐵中武漢直通線、武漢至荊門(mén)至宜昌高鐵、宜昌鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線、渝萬(wàn)高鐵和成達(dá)萬(wàn)高鐵，而這合武高鐵卻是最后啟動(dòng)的一段。從節(jié)點(diǎn)來(lái)看，沿江高鐵除了合肥至南京至上海段最先提出以來(lái)，其他路段基本都是今年啟動(dòng)的。這意味著沿江高鐵很可能是合肥以東率先開(kāi)通，而合肥以西基本同時(shí)期開(kāi)通。全面透徹的帶你去看中國(guó)普鐵新星，時(shí)速160km/h的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組

作者: 心連心 時(shí)間: 2018-12-27 17:09
天助羅田，沿江鐵路必須走羅田，否則天理不容！

作者: 心連心 時(shí)間: 2018-12-27 17:11
縣委，政府可以放下任何工作，全力去爭(zhēng)取沿江鐵路落戶羅田，這是天大的事情，機(jī)不可失，失不再來(lái)！

作者: 元帥 時(shí)間: 2018-12-27 17:11
{:55_675:}{:55_675:}

作者: 元帥 時(shí)間: 2018-12-27 17:12
但愿這個(gè)餅是真的．{:55_698:}{:55_698:}

作者: 路路 時(shí)間: 2018-12-27 17:13

作者: 路路 時(shí)間: 2018-12-27 17:15
項(xiàng)目名稱：沿江高鐵武漢至合肥段鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目
日期：2018年12 月24日
招標(biāo)編號(hào)：2018SJZB-13-WH

1  招標(biāo)條件
受中國(guó)鐵路總公司委托，中國(guó)鐵路投資有限公司作為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)就沿江高鐵武漢至合肥段鐵路項(xiàng)目進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)預(yù)可研、可研、初步設(shè)計(jì)階段招標(biāo)。
本次招標(biāo)按照公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)實(shí)信用的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》和《工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)辦法》（國(guó)家發(fā)改委等8部委令第2號(hào)）等法律法規(guī)。本次開(kāi)標(biāo)評(píng)標(biāo)活動(dòng)在北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心進(jìn)行。
2  項(xiàng)目概況
沿江高鐵武漢至合肥段。目前，沿江高鐵相關(guān)段落正在抓緊推進(jìn)前期工作，武漢至合肥段作為通道的組成部分，與擬規(guī)劃建設(shè)的宜昌至鄭萬(wàn)鐵路聯(lián)絡(luò)線、武漢至荊門(mén)鐵路、合肥至南京至上海鐵路等銜接。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)落實(shí)“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建沿江高速鐵路通道具有積極意義，擬由鐵路總公司和湖北、安徽省合作建設(shè)。
3    投標(biāo)人資格要求
投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)具備如下資質(zhì)：
1）工程勘察甲級(jí)資質(zhì)；
2）工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級(jí)或鐵道行業(yè)甲（Ⅰ）級(jí)資質(zhì);
3）近五年具有承擔(dān)國(guó)家鐵路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作業(yè)績(jī)。
4）本次接受聯(lián)合體投標(biāo)，且僅接受具有工程設(shè)計(jì)鐵道行業(yè)專項(xiàng)甲級(jí)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位做為聯(lián)合體成員，參與投標(biāo)。
5）本項(xiàng)目不接受總公司已作出停止參加投標(biāo)的相關(guān)勘察設(shè)計(jì)單位參加本次投標(biāo)。
4  招標(biāo)文件獲取
凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)從北京市海淀區(qū)西三環(huán)北路100號(hào)光耀東方B座二層202室購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件。招標(biāo)文件從2018年12月 24日起至12月29日止，每日9時(shí)00分至11時(shí)30分，13時(shí)30分至15時(shí)30分公開(kāi)出售。本招標(biāo)文件每套售價(jià)800元人民幣（匯款或刷卡支付均可），售后不退。
購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件時(shí)須提供本人身份證原件及復(fù)印件、單位介紹信。需要開(kāi)具增值稅發(fā)票的，應(yīng)在單位介紹信中同時(shí)注明單位名稱、納稅人識(shí)別號(hào)、地址、電話、開(kāi)戶行及開(kāi)戶賬號(hào)等開(kāi)票信息。未購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件者，投標(biāo)無(wú)效。
5  投標(biāo)文件遞交
投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2019年1月29日14時(shí)30分，地點(diǎn)為：北京市房山區(qū)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)稻田南里15號(hào)北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心良鄉(xiāng)隔夜評(píng)標(biāo)區(qū)開(kāi)標(biāo)室。
逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
6  開(kāi)標(biāo)時(shí)間和地點(diǎn)
定于2019年1月29日14時(shí)30分公開(kāi)開(kāi)標(biāo)，開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)為北京市房山區(qū)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)稻田南里15號(hào)北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心良鄉(xiāng)隔夜評(píng)標(biāo)區(qū)開(kāi)標(biāo)室。請(qǐng)投標(biāo)人代表按時(shí)出席開(kāi)標(biāo)儀式。
7  聯(lián)系方式
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：中國(guó)鐵路投資有限公司
詳細(xì)地址：北京市海淀區(qū)西三環(huán)北路100號(hào)光耀東方B座二層
郵政編碼：100048
聯(lián) 系人：王先生
電話：010-51896021
傳真：010-51896021
開(kāi)戶單位：中國(guó)鐵路投資有限公司
開(kāi)戶銀行：中國(guó)建設(shè)銀行北京會(huì)成支行
賬號(hào)：11001071500059666666
本公告在中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)（http://www.cebpubservice.com）和招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)網(wǎng)站（http://www.cric-china.com.cn）等媒介上發(fā)布。

作者: 路路 時(shí)間: 2018-12-27 17:16

作者: 路路 時(shí)間: 2018-12-27 17:16
沿江高鐵武漢至合肥段招標(biāo)！或途經(jīng)霍山~
http://www.sohu.com/a/284432638_240322

作者: 路路 時(shí)間: 2018-12-27 17:20
網(wǎng)友評(píng)論

作者: 小河 時(shí)間: 2018-12-27 17:26
這是一條好線路，大贊！

作者: 小河 時(shí)間: 2018-12-27 17:33
愿中國(guó)鐵路總公司從宏觀考慮這條線路的走向，走中間線路，解決大別山區(qū)貧困縣的出行難問(wèn)題。

作者: 江湖水 時(shí)間: 2018-12-27 17:40
期待！

作者: 芳草 時(shí)間: 2018-12-27 17:52
期待

作者: zsx 時(shí)間: 2018-12-27 18:12
希望羅田縣政府全力爭(zhēng)取，給全縣人民一個(gè)交代！

作者: 回首一笑 時(shí)間: 2018-12-27 18:47

心連心發(fā)表于 2018-12-27 17:11
縣委，政府可以放下任何工作，全力去爭(zhēng)取沿江鐵路落戶羅田，這是天大的事情，機(jī)不可失，失不再來(lái)！

贊同此議！

作者: 東光游子 時(shí)間: 2018-12-27 23:00

心連心發(fā)表于 2018-12-27 17:11
縣委，政府可以放下任何工作，全力去爭(zhēng)取沿江鐵路落戶羅田，這是天大的事情，機(jī)不可失，失不再來(lái)！

與笑版一致贊同此議！

作者: 給自己一個(gè)微笑 時(shí)間: 2018-12-28 00:43
希望這是真的

作者: 窯山將客 時(shí)間: 2018-12-28 01:09
期待！

作者: 老劉說(shuō)事 時(shí)間: 2018-12-28 10:06
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作者: 看風(fēng)景 時(shí)間: 2018-12-28 10:39
羅田要高鐵，政府要努力去爭(zhēng)取啊，否則就是瀆職！

作者: 看風(fēng)景 時(shí)間: 2018-12-28 10:40
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作者: master666 時(shí)間: 2018-12-28 19:14
希望政府努力爭(zhēng)取，高鐵線路經(jīng)過(guò)羅田，英山，帶動(dòng)老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民早日脫貧致富，感黨恩！！

作者: 雪花飛舞 時(shí)間: 2018-12-29 09:43
縣政府已經(jīng)在爭(zhēng)取，但愿能實(shí)現(xiàn)，給羅田人民造福

作者: 路路 時(shí)間: 2018-12-29 09:56
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作者: 閑人 時(shí)間: 2018-12-29 10:26
是"沿江高鐵武漢至合肥段鐵路項(xiàng)目進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)預(yù)可研、可研、初步設(shè)計(jì)階段招標(biāo)。"就是說(shuō)預(yù)科研設(shè)計(jì)還沒(méi)開(kāi)始,最終的線路走向還沒(méi)定下來(lái)，縣委、政府要加大力度做工作，爭(zhēng)取線路經(jīng)過(guò)羅田，這次機(jī)會(huì)如果沒(méi)爭(zhēng)取到，那就不知要等到何年何月了！預(yù)可研階段很重要��！

作者: 路路 時(shí)間: 2018-12-29 10:48

作者: 路路 時(shí)間: 2018-12-29 10:59
長(zhǎng)江新城也在爭(zhēng)取

作者: 路路 時(shí)間: 2018-12-29 11:01
金寨不屬于合肥管，要管也管不了!
現(xiàn)在安徽發(fā)改委明確支持走霍山!

確定了過(guò)武漢、合肥，因此武漢合肥不用參加，沿線幾個(gè)縣全部參加，再拉上新洲區(qū)，武漢尤其是國(guó)家級(jí)新區(qū)長(zhǎng)江新區(qū)強(qiáng)勢(shì)介入，希望大大的!

人心齊，泰山移!

都是大別山革命老區(qū)，要照顧高鐵資源共享的平衡，況且是真正的回歸沿江本義！與會(huì)縣區(qū)要抱團(tuán)取暖，據(jù)理力爭(zhēng)，當(dāng)仁不讓！

沿江高鐵經(jīng)過(guò)黃岡規(guī)劃有三種方案（分別是北線，中線，南線

1、北線是走麻城，原來(lái)的滬漢蓉老路線。

2、中線是羅田英山團(tuán)風(fēng)新洲（大約是和武英高速平行）

3、南線是黃梅至黃岡（也就是黃黃高鐵）

第三種方案走南線已經(jīng)被否定，只有北線和中線是合肥到武漢最順直的路線，符合節(jié)省時(shí)間的要求。目前，北線和中線都有可能。二選一!京九高鐵和沿江高鐵交匯新洲設(shè)武漢東站才是湖北省城利益最大化!!

原來(lái)是麻城的一些報(bào)道都說(shuō)走麻城，都是自嗨!

至今拿不出國(guó)家官方文件!找不到任何依據(jù)!

其實(shí)湖北剛剛出爐的武漢鐵路樞紐總圖規(guī)劃，已經(jīng)明確沿江高鐵只確定了合肥、武漢兩節(jié)點(diǎn)，中間段細(xì)節(jié)待定會(huì)變，

目前來(lái)看沿江高鐵鄂東段肯定不會(huì)沿麻城老路走了!

隨著羅田英山團(tuán)風(fēng)新洲的爭(zhēng)取，沿江高鐵鄂東中線確定越來(lái)越明顯了！。

作者: 路路 時(shí)間: 2018-12-29 11:04
招標(biāo)前夕，召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，一句話透露了重要信息，爭(zhēng)取項(xiàng)目，服務(wù)項(xiàng)目，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日落地�？梢哉f(shuō)，沿江高鐵合武段已經(jīng)傾向這條線路了。寧蓉線合武段已于上半年改造提速到了250Kg的時(shí)速，已經(jīng)是不可能再沿這條線修高鐵了。也正因?yàn)閷幦鼐€合武段改造提速，給了羅田英山通高鐵的機(jī)會(huì)。

作者: 此名有八個(gè)字 時(shí)間: 2019-1-2 16:30
還沒(méi)有敲板，可能還有變故。。。。

作者: 楚最丁 時(shí)間: 2019-1-2 20:39

心連心發(fā)表于 2018-12-27 17:11
縣委，政府可以放下任何工作，全力去爭(zhēng)取沿江鐵路落戶羅田，這是天大的事情，機(jī)不可失，失不再來(lái)！

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