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羅田論壇

標(biāo)題: 沿江高鐵武漢至合肥段鐵路 [打印本頁(yè)]

作者: 路路    時(shí)間: 2019-1-3 09:40
標(biāo)題: 沿江高鐵武漢至合肥段鐵路
滬蓉沿江高速鐵路高速公路簡(jiǎn)稱(chēng)滬漢蓉高速鐵路,是沿江高鐵起于上海,經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市,終點(diǎn)在成都高速鐵路,全長(zhǎng)1985公里,計(jì)劃2018年開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2023年通車(chē)使用,未來(lái)上海到南京50分鐘,上海到合肥90分鐘,上海到武漢3個(gè)小時(shí),上海到宜昌4個(gè)小時(shí),上海到重慶6個(gè)小時(shí),上海到成都7個(gè)小時(shí)便可到達(dá)。,沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)上!K州—無(wú)錫—常州—鎮(zhèn)江—南京—全椒—肥東—合肥—六安—羅田—武漢—荊門(mén)—宜昌—恩施—重慶—成都等城市 [1]  。
2014年《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出:將建設(shè)上海經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶,最終抵達(dá)成都的沿江高鐵,形成快速大能力鐵路通道。
2017年8月市發(fā)改委獲悉,國(guó)家啟動(dòng)武漢—合肥—上海沿江高鐵通道規(guī)劃方案研究,中國(guó)鐵路總公司已明確“十三五”合資建設(shè)350公里時(shí)速的武漢—合肥—南京高鐵,未來(lái),武漢到合肥只要1個(gè)小時(shí),武漢到上海只要三個(gè)小時(shí),合肥到南京只要40分鐘,合肥到上海只要2小時(shí)。與既有京滬高鐵、滬寧城際以及江蘇省擬建的南沿江高鐵聯(lián)通,有利于構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)、大容量的沿江高鐵通道。 [2]


作者: 及時(shí)雨    時(shí)間: 2019-1-3 09:44
希望這一消息是真實(shí)可信的!
作者: 緣份    時(shí)間: 2019-1-3 09:51
是真的嗎?別有一場(chǎng)歡喜;一場(chǎng)空!
作者: 江湖水    時(shí)間: 2019-1-3 10:05
{:55_700:}{:55_700:}{:55_700:}希望是千真萬(wàn)確的
作者: 敢作敢當(dāng)    時(shí)間: 2019-1-3 10:05
希望這一消息是真實(shí)可信的!
作者: 元帥    時(shí)間: 2019-1-3 10:13
{:55_700:}{:55_700:}
作者: 元帥    時(shí)間: 2019-1-3 10:13
動(dòng)工了才算數(shù),這樣的餅畫(huà)了好多,但愿這次是個(gè)真的.{:55_698:}{:55_698:}
作者: 窯山將客    時(shí)間: 2019-1-3 10:27
希望是真的!
作者: 藍(lán)妮    時(shí)間: 2019-1-3 10:27
{:55_700:}{:55_701:}
作者: 藍(lán)妮    時(shí)間: 2019-1-3 10:27
{:55_698:}
作者: 藍(lán)妮    時(shí)間: 2019-1-3 10:28
{:55_694:}
作者: 藍(lán)妮    時(shí)間: 2019-1-3 10:28
{:55_690:}
作者: 藍(lán)妮    時(shí)間: 2019-1-3 10:28
[163music]1_1_281948_天路[/163music]
作者: 隨波逐流    時(shí)間: 2019-1-3 10:30
不要抱太高希望,希望越大失望越大
作者: 路路    時(shí)間: 2019-1-3 10:44

作者: huyu112    時(shí)間: 2019-1-3 10:52
有又啥用呢,又不是權(quán)威官方網(wǎng)站,隨麻安,上面都寫(xiě)了好幾年,以前京九高鐵還不是寫(xiě)了。,,,,,,,,,,,,等待招標(biāo)官宣吧.期待.............
作者: 進(jìn)士河神    時(shí)間: 2019-1-3 11:08
喜出望外,羅田真的要圓高鐵夢(mèng)了!
作者: 空樓花吹雪    時(shí)間: 2019-1-3 11:27
這個(gè)是任何個(gè)人都可以編輯添加的
作者: 桿子客    時(shí)間: 2019-1-3 11:42
羅田人民期盼啊!{:55_700:}{:55_700:}{:55_700:}
作者: 桿子客    時(shí)間: 2019-1-3 11:43
希望好消息到來(lái)。{:55_700:}{:55_700:}{:55_700:}
作者: 桿子客    時(shí)間: 2019-1-3 11:44
{:55_694:}{:55_694:}{:55_694:}有了鐵路能造福子孫。
作者: 桿子客    時(shí)間: 2019-1-3 11:44
外出就方便了好多。
作者: 鳳山一男    時(shí)間: 2019-1-3 12:44
本帖最后由 鳳山一男 于 2019-1-3 12:48 編輯

有鐵路,對(duì)羅田在外打工一族及旅行者提供了方便,但羅田的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能說(shuō)僅靠一條鐵路就可以變好的。所以說(shuō)少操心,干好自已的本職工作才是正道。
作者: 雪花飛舞    時(shí)間: 2019-1-3 13:10
這些東西都沒(méi)用,你可以寫(xiě)羅田,人家可以寫(xiě)麻城!最終還是看這次招標(biāo)項(xiàng)目方方案,一年后落地
作者: 窯山將客    時(shí)間: 2019-1-3 13:38
元帥 發(fā)表于 2019-01-03 10:13
動(dòng)工了才算數(shù),這樣的餅畫(huà)了好多,但愿這次是個(gè)真的.

正確,正解,正點(diǎn)!
作者: 看風(fēng)景    時(shí)間: 2019-1-3 15:53
{:55_700:}{:55_700:}
作者: 看風(fēng)景    時(shí)間: 2019-1-3 15:54
祝賀羅田。
作者: 看風(fēng)景    時(shí)間: 2019-1-3 15:54
{:55_698:}{:55_690:}{:55_673:}
作者: 心聲    時(shí)間: 2019-1-3 21:20
有了沿江高鐵,羅田的房?jī)r(jià)會(huì)不會(huì)飆升社。
作者: 一路陽(yáng)光    時(shí)間: 2019-1-3 22:07
山高水長(zhǎng),我心永遠(yuǎn)

——致自動(dòng)化控制宿舍樓的學(xué)子們

我叫金林君,是你們居住的19棟宿舍的宿管阿姨。時(shí)光如流水,我在19棟做宿管工作轉(zhuǎn)眼就十年了。今年底我已年過(guò)六十,面臨著即將與你們告別了。

我忘不了十年來(lái),你們對(duì)我的尊重,對(duì)我的關(guān)心,一聲聲“阿姨好”,在我的心頭如蜜一樣甜,使我覺(jué)得生活是如此的美好,人心是如此的美好。

我忘不了十年來(lái),我看到你們平日孜孜不倦地學(xué)習(xí),你們?cè)跒閲?guó)家民族未來(lái)的命運(yùn),為你們未來(lái)的追求和幸福揮灑著青春的汗水。你們的追求,你們的青春活力,每天都感染著我,使我覺(jué)得我們國(guó)家的未來(lái)大有希望!

我更忘不了這么多天,當(dāng)你們知道我要離開(kāi)你們了,許多同學(xué)都來(lái)看望我,安慰我,與我深情話(huà)別,送我各種紀(jì)念的小禮物。我被你們一顆顆真誠(chéng)、純潔的心深深地感動(dòng)。孩子們,我永遠(yuǎn)愛(ài)著你們,永遠(yuǎn)記得你們。山高水長(zhǎng),我心永遠(yuǎn)!

孩子們,今后你們無(wú)論在祖國(guó)的哪一個(gè)地方,阿姨我都會(huì)為你們深深祝福,祝福你們將來(lái)事業(yè)有成,生活幸福,享受甜蜜的愛(ài)情,擁有可愛(ài)的子女,我將永遠(yuǎn)銘記你們對(duì)我的關(guān)愛(ài),永遠(yuǎn)謝謝你們!

最后,我也深深感謝自動(dòng)化學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、輔導(dǎo)員老師十年來(lái)對(duì)我宿管工作的大力支持,祝福你們!

你們的宿管阿姨 金林君
作者: 空樓花吹雪    時(shí)間: 2019-1-4 00:06
心聲 發(fā)表于 2019-1-3 21:20
有了沿江高鐵,羅田的房?jī)r(jià)會(huì)不會(huì)飆升社。

不闊能

作者: 一路陽(yáng)光    時(shí)間: 2019-1-9 22:04
1.完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)。積極爭(zhēng)取六安景鐵路和沿江高鐵途徑霍山并設(shè)站。推動(dòng)霍山至英山高速、舒(城)霍(山)金(寨)高速建設(shè),力爭(zhēng)大別山北高速公路開(kāi)工建設(shè)。構(gòu)建以縣城為中心,以高速和國(guó)省干線(xiàn)公路為總框架,以農(nóng)村公路為縱橫聯(lián)絡(luò),外通內(nèi)暢、深度通達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。到2020年,現(xiàn)有國(guó)省干線(xiàn)、重要縣道、旅游干線(xiàn)公路技術(shù)等級(jí)基本達(dá)到二級(jí)公路以上標(biāo)準(zhǔn);城區(qū)主要出口道路達(dá)到一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)村公路通達(dá)程度進(jìn)一步延伸,鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本有兩條以上等級(jí)道路連接,自然村通達(dá)率達(dá)到90%以上。基本消除公路危橋,縣鄉(xiāng)公路必要路段的安保工程基本到位,村組道路的橋梁、安保設(shè)施明顯改善,農(nóng)村公路通行能力和安全性明顯提高。實(shí)施銅鑼寨至天堂寨公路、太陽(yáng)至太平畈公路等項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)六安茶谷路網(wǎng)和淠河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶路網(wǎng)互聯(lián)互通,加快旅游景區(qū)公路建設(shè),推進(jìn)戰(zhàn)備公路升級(jí)改造。推動(dòng)縣客運(yùn)站升級(jí)改造,支持有條件的貨運(yùn)站場(chǎng)向物流中心或物流園區(qū)轉(zhuǎn)型。(責(zé)任單位:縣交運(yùn)局、縣發(fā)改委、縣商務(wù)局等)






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