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羅田論壇

標(biāo)題: 沿江高鐵武合段現(xiàn)階段分析 [打印本頁]

作者: hgxuyong 時間: 2019-8-24 00:11
標(biāo)題: 沿江高鐵武合段現(xiàn)階段分析
近期沿江高鐵爆出，多條消息，武漢至合肥段：
湖北省發(fā)改委官網(wǎng)貼出消息；1；武漢至合肥段運能有富余；武合很可能移到十四五規(guī)劃建設(shè)
2；羅田在8月初；召開一個會議，國家發(fā)改委交通綜合運輸研究所所長來羅田調(diào)研
3：網(wǎng)傳金寨爆出勘察沿江高鐵線路。據(jù)網(wǎng)傳資料顯示，金寨站北移。如果這條消息是真的，那么可以推測出，這又是地方在做的勘察；
理由是：1：湖北省發(fā)布消息稱老線運能富余，不再經(jīng)老線布線，國家在做重新研究；這條消息信息量很大；意思是，之前的規(guī)劃是走老線，但是經(jīng)過研究后，老線是有問題的，所以做重新研究
2：羅田隨后又來國家運輸研究領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研，證明以上消息是真的
3：金寨爆出在做線路勘察，網(wǎng)傳線路北移，甚至移到河南商城邊界？這是為何？很明顯北線方面在做拼死一搏，既然國家不認(rèn)可走老線。那我們就繼續(xù)向北移，甚至可以移到商城縣地界？
這就是所謂的不重復(fù)建設(shè)吧？
大家有何高見

作者: 元帥 時間: 2019-8-24 08:29
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作者: 元帥 時間: 2019-8-24 08:29
聽起來是好消息，但不知這餅?zāi)艹苑�？{:55_701:}{:55_701:}

作者: 元帥 時間: 2019-8-24 08:30
但愿發(fā)改委給羅田英山老區(qū)人民一個驚喜！

作者: 開心的人 時間: 2019-8-24 09:28
上天保佑，如果重新規(guī)劃線路，那就走羅田，英山吧！

作者: 開心的人 時間: 2019-8-24 09:30
有了高鐵，羅田的旅游，工業(yè)，一定會有突飛猛進的大發(fā)展！

作者: 開心的人 時間: 2019-8-24 09:30
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作者: 藍妮 時間: 2019-8-24 09:32
也求上天保佑，望穿眼底的羅田人民啊

作者: 藍妮 時間: 2019-8-24 09:32
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作者: 藍妮 時間: 2019-8-24 09:32
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作者: 藍妮 時間: 2019-8-24 09:32
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作者: 藍妮 時間: 2019-8-24 09:32
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作者: 愛好和平 時間: 2019-8-24 09:35
羅田的鐵路夢一次又一次的破碎，羅田人民的心也碎了，心在流血，蒼天不公�。�

作者: 愛好和平 時間: 2019-8-24 09:37
羅田要想通鐵路，除了自身要積極爭取，還得黃岡市，湖北省委的支持！希望省市不要讓老區(qū)英山，羅田的百姓失望，寒心�。�！

作者: 心連心 時間: 2019-8-24 09:44
羅田縣委常委多，強烈建議安排一位縣委委員專職跑鐵路項目，要有壯士斷腕的精神，沒有解決不了的問題！

作者: 心連心 時間: 2019-8-24 09:46
沒有鐵路，把黃岡的城際鐵路延伸到羅田也行啊！羅田人想鐵路幾十年了，想鐵路都想瘋了！

作者: 青晨 時間: 2019-8-24 10:02
希望能有戲

作者: 觀滄海 時間: 2019-8-24 21:41

心連心發(fā)表于 2019-08-24 09:44
羅田縣委常委多，強烈建議安排一位縣委委員專職跑鐵路項目，要有壯士斷腕的精神，沒有解決不了的問題！

這個建議好，懇請縣領(lǐng)采納。

作者: 17740411615 時間: 2019-8-24 22:19
紅色老區(qū)，羅田，英山人民熱情期盼，開通鐵路，帶動老區(qū)旅游及經(jīng)濟發(fā)展。老區(qū)人民早日脫貧致富！

作者: 為民說話 時間: 2019-8-24 22:45
在做夢吧

作者: 英俊良兄 時間: 2019-8-26 07:40
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作者: 英俊良兄 時間: 2019-8-26 07:40
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作者: 英俊良兄 時間: 2019-8-26 07:40
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作者: 英俊良兄 時間: 2019-8-26 07:40
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作者: 談?wù)劦?nbsp; 時間: 2019-8-29 00:46
眼看麻城就要成為集散中心了，我們還躲在山旮旯動也不能動……

作者: 傅智勇 時間: 2019-9-12 23:00
   這次鐵總否決了沿江高鐵武漢到合肥段，理由是目前武漢到合肥段的運力充足，也就是說之前申報的武漢到合肥的二線不合理，因為這個二線和老線是重復(fù)的，所以鐵總不批。
   我們來看看這次沿江高鐵申報線路的路線。武漢-紅安-麻城、霍山、六安、合肥，唯一的新增加的是六安下面的霍山縣，這是一個貧困縣，大別山里面的，比羅田、英山的山大的多，這個二線350的如果修了以后，沿線的人民會去坐新350的車嗎？肯定是不會的，他們還是會去坐老線路250的，250的車比350的便宜的多，只慢了一會，再就是這個沿線的人口少，大部分還是貧困縣，修二線是嚴(yán)重的浪費，所以鐵總否決了這個線路。
   目前武漢到合肥段有南北兩線，老的是已經(jīng)通車的武漢至合肥的250動車；新修的是武漢-黃州-浠水-蘄春、武穴、黃梅接合安九的350高鐵。也就是目前來說，無論是從北走，還是過兩年從南走，這段都是夠用的。
   但是沿江高鐵主要是要解決重慶和成都到上海的快速通道，合肥以東的幾百公里快要動工了，也就是江蘇的北沿江高鐵，這個推動會很快的，江蘇有錢。武漢-宜昌段現(xiàn)在路線也已經(jīng)確定了，動工也就是這么幾年的事情，那么剩下的武漢-合肥段怎么走？北線鐵總否了，南線正在修，但是不管走南還是走北線，速度都不快，南線繞路了，北線250速度慢。那么唯一的可能是武漢到合肥段走中線取直線350的高鐵，節(jié)省從四川到上海的時間，到時候就是武漢的某個火車站到合肥南站之間的直線附近走。

作者: 0393 時間: 2019-9-14 20:11
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作者: 一身正氣 時間: 2019-9-15 18:37
羅剛要為英山羅田說句話，

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