羅田論壇
標(biāo)題: 羅田到葉家河都通不了公交車？看看十堰的62路公交車吧 [打印本頁]
作者: 想飛的魚 時間: 2019-9-3 12:13
標(biāo)題: 羅田到葉家河都通不了公交車？看看十堰的62路公交車吧
本帖最后由 想飛的魚 于 2019-9-4 22:14 編輯
前言：羅田到葉家河7公里都通不了公交車，看看湖北十堰的62路，30公里，才四塊錢？天天說什么精準(zhǔn)扶貧？精準(zhǔn)扶貧難道就是搞所謂的“廁所革命”，改善垸容垸貌這樣的“面子工程”么，要致富，先修路，現(xiàn)在農(nóng)村公路加寬提檔升級了，老百姓的日常出行都解決不了？還叫什么精準(zhǔn)扶貧？
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最孤獨的線路，最溫暖的心。
偏僻的鄉(xiāng)村，唯一的一條公交線，唯一的一位司機。
在湖北十堰，最長的公交線路62路，往返賽武當(dāng)和火車站，一趟單程就要耗時約1小時20分鐘。這趟公交行駛在大山深處，架起村民與外界連通的橋梁。
唯一的駕駛員王付先便是這座橋梁的獨守者。5年了，這個孤獨行者仍然在路上。
他的故事，或許曾經(jīng)只有沿途村民知道，但今天，我們想讓更多人認(rèn)識這位叫王付先的公交駕駛員......
1
扎根深山線路5載
一個人、一輛車，全年無休
賽武當(dāng)風(fēng)景迤邐，在這深山里，也有公交車的身影。
從火車站到賽武當(dāng)收費站，全程逾30公里，設(shè)站點25個，62路車堪稱十堰最長公交線之一，一趟單程要耗時約1小時20分鐘。
47歲的王付先在62路車上已經(jīng)工作五年了。2014年10月，火車站至賽武當(dāng)?shù)墓痪�開通，作為精準(zhǔn)扶貧項目，62路公交車主要方便沿線村民出行。自線路開通起，王付先就擔(dān)任62路公交車司機。他也是這條偏遠(yuǎn)深山公交線路上，唯一的公交司機。
清晨山霧繚繞，早上7時，王付先再次確認(rèn)車況后，準(zhǔn)時駕著鄂C92268的62路公交車從賽武當(dāng)收費站發(fā)車前往火車站南廣場。到下午5時30分，又準(zhǔn)時發(fā)車返回賽武當(dāng)，一天往返一趟。到周末會增加一趟，以方便村里的學(xué)生和進山的游客。
每次出發(fā)前王付先都要檢查好車況，這趟行程不短，山路曲折，出不得半點差錯。
“早上發(fā)車早，夜里就在小川村過夜�！蓖醺断日f，一年365天，他幾乎每晚都住在山里。
62路車剛開通時，終點站設(shè)置在賽武當(dāng)廣場，那里有一棟三層樓房，王付先一個人住在這里。后來賽武當(dāng)景區(qū)閉門升級改造，終點站移到了賽武當(dāng)景區(qū)收費站，他便住在了距離收費站約3.3公里的小川村村委會附近的民房里。
“深山里只有我一個人，半夜都能聽到野獸叫，沒有網(wǎng)絡(luò)，頭兩年住在賽武當(dāng)廣場，說實話真有些害怕�！蓖醺断忍寡裕髞戆岬酱迳暇秃枚嗔�，盡管枯燥，但至少有人了。
王付先現(xiàn)在的住處，夏天悶熱，村里蟲多，他便在地上支起蚊帳過夜。
一個人，一輛車，跑一條30公里的深山公交線，一年365天，王付先幾乎全年無休。“除非發(fā)生山體滑坡，冬季大雪封山，否則一直在崗。”王付先說，他在62路車上工作5年來，無論刮風(fēng)下雨，他都堅守在崗位上，只有一次因為鬧肚子，讓同事頂了班。
逢年過節(jié)，王付先不僅不會休息，還會加班�！斑^年只有年三十和初一各休息半天，年三十回城區(qū)，初一進賽武當(dāng)，初二到初三還要加班一趟�！蓖醺断日f，以方便村民進城探親訪友。
2
公交進山路上
村民們對他贊不絕口
搭乘62路公交車的，多是沿線村民，以小川村、營子村、馬家河村居多�！半x城區(qū)越遠(yuǎn)，坐公交車的村民也就越多�！�
8月27日下午5時25分，雨水淅淅瀝瀝，在火車站南廣場公交站，王付先駕駛的62路車剛停好，車窗外已排起10人的隊伍。車門打開，村民陸續(xù)上車，王付先和熟面孔打招呼。村民坐定，相互寒暄起來，仿佛就在家門口。
王付先擔(dān)任62路公交車司機5年了，做事踏實，深受乘客喜愛。
他們中多半是小川村的村民。78歲的萬婆婆腿腳不便，這次來城區(qū)主要是打針看病，順便買點生活用品�！霸缟�7點一過，我就在家門口等62路車了�！比f婆婆說，62路車是她進出深山的唯一交通工具，在62路開通前，村民們得靠中巴車進出，一趟10多元錢，別提多不劃算了。
“62路車就實惠多了，4元錢一趟，刷壽星卡還享受優(yōu)惠�！比f婆婆樂呵呵地說，早上坐公交車出來，晚上再坐回家，很方便。
55歲的姜天云在小川村經(jīng)營一家農(nóng)家樂，這次來城區(qū)采購了不少物品，包括餐巾紙、爐子等�！�62路車每天很準(zhǔn)時，我們算好時間，就不會錯過�！苯煸聘锌卣f，其他公交帶東西還要收費，但62路車從不收費，真真切切是服務(wù)村民的好公交。
熟悉的乘客上車后，總會跟王付先熱情地打個招呼。
提及司機王付先，記者周圍的乘客都豎起了大拇指�！八妥≡谖壹覍﹂T，很好的一個人�！苯煸普f，王付先一個人住在村里，和家人聚少離多，堅持5年真是不容易，也多虧了他，村民進出深山方便多了。
還有乘客說，王付先對病患村民很關(guān)照�！胺痦搸r站有個50多歲的男同志雙目失明，又患有糖尿病，每周三和周六都要坐公交去城區(qū)透析。王付先每次經(jīng)過他家門口，都要按上喇叭，提醒車來了，還幫忙將他攙扶上車。人真不錯。”
3
充當(dāng)“快遞員”
免費幫村民轉(zhuǎn)送快遞
每天將乘客送到火車站南廣場后，王付先會把62路車開到公交二公司檢查，以確保車況安全。
8月27日下午5時，記者在公交二公司見到王付先時，車檢已經(jīng)完畢，他正往車上裝快遞。這是怎么回事？原來，這些快遞都是沿線村民的，由于快遞公司不進村投遞，王付先還扮演了“快遞員”的角色。
王付先幫村民收快遞
“村民的快遞發(fā)到公交二公司調(diào)度室，再由我轉(zhuǎn)到村民手中�！蓖醺断日f，他像這樣轉(zhuǎn)送快遞，已經(jīng)有3個年頭。
據(jù)介紹，2016年4月份，茅箭區(qū)將幫賽武當(dāng)景區(qū)的村民轉(zhuǎn)運快遞作為精準(zhǔn)扶貧項目找到公交二公司，該公司領(lǐng)導(dǎo)在了解村民取快遞的難處后，將62路車設(shè)為“愛心快遞專線”，從那以后，進村的快遞都送到了公交二公司調(diào)度室，再由王付先轉(zhuǎn)送到村民手中。
冒著大雨，王付先一件件搬著村民的快遞。
記者看到，王付先駕駛座位后方堆滿了包裹，它們擺放有序，透過汽車后視鏡，看得一清二楚。
“快遞主要是一些生活物資，算下來有20多件。”王付先說，他每次都是妥善保管，生怕丟了快遞。時間一長，村民對他信任有加，“連戶口本和身份證都找我送�！�
整理好村民的快遞后，王付先便出發(fā)踏上返程。
27日下午6時多，公交車到達賽武當(dāng)營子村后，王付先陸續(xù)開始送快遞。停好車，按響喇叭，村民聞聲出門取快遞。有的村民得知快遞要來，早早的就守在公交站。遇到不在家的情況，王付先則給鄰居代為轉(zhuǎn)交。
王付先將快遞遞給村民，村民連聲道謝。
拿著快遞，村民們滿臉喜悅，對王付先連聲謝謝�！�這個快遞員稱職極了，送了這么多年，從來沒丟過件。”小川村的一位婦女笑著說，多虧了王付先，他們網(wǎng)購不愁收不到貨了。
4
能方便山里村民出行
他發(fā)自內(nèi)心地感到高興
進入馬家河路后，山路開始崎嶇，到了賽武當(dāng)景區(qū)更甚。行駛在曲折的山路上，王付先總是按規(guī)定速度行駛，講究一個“穩(wěn)”字。
這也是王付先擔(dān)任62路公交司機的一個重要原因�！百愇洚�(dāng)彎路太多，駕駛員需要過硬的技術(shù)�！惫欢鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，駕駛62路車，必須持A1駕照，性格好，王付先擔(dān)任62路司機時，已經(jīng)有20多年駕齡，是最佳人選。
王付先告訴記者，跑深山公交，雨雪天氣令人膽寒，每次大雨過后，他都格外小心，尤其是過有塌方隱患的路段，總是減慢速度觀察，確認(rèn)無誤后，再快速通過。
2017年9月，一場連夜雨過后，王付先從賽武當(dāng)往城區(qū)發(fā)車，過了一道彎沒多久，背后的山路就被滾落的巨大山石砸斷……巨石從竹林上方滾下來，坐在車?yán)�，根本看不到，回想這一經(jīng)歷，王付先仍會后背發(fā)涼。
2018年冬，大雪封山，王付先被困在賽武當(dāng)，是公司派車將他接了出來……
起初擔(dān)任62路公交車司機時，王付先以為干個兩年就能調(diào)到其他線路，“但沒想到干到現(xiàn)在，已經(jīng)5年了。”王付先說，常年載著村民進出賽武當(dāng)，他和一些村民已經(jīng)熟如親朋，早已習(xí)慣了在深山開公交車的生活。
“山里的村民更淳樸，有時遇到一些小問題，大家都不會較真，相處起來很輕松�！蓖醺断刃χf。
山路曲折，王付先盡管走過無數(shù)次相同的路，仍然謹(jǐn)慎對待每一次出行。
往返城區(qū)和賽武當(dāng)，王付先大多時間都與村民作伴，而與家人在一起的時間便少了。王付先的妻兒也在公交公司工作，看著王付先奔波在城鄉(xiāng)之間，他們都表示理解。“他人真的很好，為了這條公交線路犧牲蠻大�！贝迕裉崞疬@位司機，也都是說不完的贊美之詞。
8月27日，到達賽武當(dāng)終點站時，已接近晚上7時。在一趟跟車中，記者發(fā)現(xiàn)62路公交車上的乘客，充滿鄰里感，和氣融融。而和這些村民打交道，王付先感覺很踏實，很親切�！�如果讓我一直在62路公交上干，我也愿意。”王付先說，盡管很辛苦，但能方便這些村民出行，他也發(fā)自內(nèi)心感到高興。
每天和熟悉的乘客見面，
彼此都成為了對方生活中
不可缺少的一部分。
對于王付先來說，
把每個人都送到目的地，
是件多么有成就感的事情。
這趟唯一的62路公交線路，
除了沿途美如畫的風(fēng)景，
更多的是滿滿的人情味。
但行前路，無問西東。
為這位默默堅守、永遠(yuǎn)在路上
的公交司機點
！
作者: 元帥 時間: 2019-9-3 14:16
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作者: 元帥 時間: 2019-9-3 14:17
為這樣的公交司機點贊！
作者: 楚最丁 時間: 2019-9-3 14:25
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作者: 楚最丁 時間: 2019-9-3 14:25
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作者: 藍(lán)妮 時間: 2019-9-3 15:05
中國好司機
作者: 藍(lán)妮 時間: 2019-9-3 15:05
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作者: 藍(lán)妮 時間: 2019-9-3 15:05
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作者: 藍(lán)妮 時間: 2019-9-3 15:05
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作者: 藍(lán)妮 時間: 2019-9-3 15:05
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作者: 青晨 時間: 2019-9-3 17:08
點贊
作者: 義水人 時間: 2019-9-3 20:24
說得好，一針見血！
作者: 義水人 時間: 2019-9-3 20:24
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作者: 河?xùn)|老獅 時間: 2019-9-4 06:11
點贊，五年如一日，真不容易啊！
作者: 英俊良兄 時間: 2019-9-4 07:24
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作者: 英俊良兄 時間: 2019-9-4 07:24
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作者: 英俊良兄 時間: 2019-9-4 07:24
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作者: 英俊良兄 時間: 2019-9-4 07:24
{:55_698:}{:55_698:}{:55_698:}
作者: 英俊良兄 時間: 2019-9-4 07:24
{:55_690:}{:55_690:}{:55_690:}
作者: 迪軒 時間: 2019-9-4 14:08
羅田到葉家河不是有公交車了嗎？半小時一趟{(lán):55_683:}
作者: 東方之子 時間: 2019-9-4 15:20
{:55_673:}{:55_673:}{:55_673:}
作者: 想飛的魚 時間: 2019-9-4 22:04
什么公交車？是到石橋鋪路過的？還是那種私人小面包四元一位的？？還是真的開通公交了？
作者: 想飛的魚 時間: 2019-9-4 22:09
精準(zhǔn)扶 貧，就是光搞些“廁所革命”，改善垸容垸貌這些面子工程么？
作者: 窯山將客 時間: 2019-9-5 21:33
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