縣委，政府可以放下任何工作，全力去爭(zhēng)取沿江鐵路落戶羅田，這是天大的事情，機(jī)不可失，失不再來(lái)！

心連心 發(fā)表于 2018-12-27 17:11
縣委，政府可以放下任何工作，全力去爭(zhēng)取沿江鐵路落戶羅田，這是天大的事情，機(jī)不可失，失不再來(lái)！

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還沒(méi)有敲板，可能還有變故。。。。

招標(biāo)前夕，召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，一句話透露了重要信息，爭(zhēng)取項(xiàng)目，服務(wù)項(xiàng)目，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日落地。可以說(shuō)，沿江高鐵合武段已經(jīng)傾向這條線路了。寧蓉線合武段已于上半年改造提速到了250Kg的時(shí)速，已經(jīng)是不可能再沿這條線修高鐵了。也正因?yàn)閷幦鼐�合武段改造提速，給了羅田英山通高鐵的機(jī)會(huì)。

金寨不屬于合肥管，要管也管不了!
現(xiàn)在安徽發(fā)改委明確支持走霍山!

確定了過(guò)武漢、合肥，因此武漢合肥不用參加，沿線幾個(gè)縣全部參加，再拉上新洲區(qū)，武漢尤其是國(guó)家級(jí)新區(qū)長(zhǎng)江新區(qū)強(qiáng)勢(shì)介入，希望大大的!

人心齊，泰山移!

都是大別山革命老區(qū)，要照顧高鐵資源共享的平衡，況且是真正的回歸沿江本義！與會(huì)縣區(qū)要抱團(tuán)取暖，據(jù)理力爭(zhēng)，當(dāng)仁不讓！

沿江高鐵經(jīng)過(guò)黃岡規(guī)劃有三種方案 （分別是北線，中線，南線

1、北線是走麻城，原來(lái)的滬漢蓉老路線。

2、中線是羅田英山團(tuán)風(fēng)新洲（大約是和武英高速平行）

3、南線是黃梅至黃岡（也就是黃黃高鐵）


第三種方案走南線已經(jīng)被否定，只有北線和中線是合肥到武漢最順直的路線，符合節(jié)省時(shí)間的要求。目前，北線和中線都有可能。二選一!京九高鐵和沿江高鐵交匯新洲設(shè)武漢東站 才是湖北省城利益最大化!!

原來(lái)是麻城的一些報(bào)道都說(shuō)走麻城，都是自嗨!

至今拿不出國(guó)家官方文件!找不到任何依據(jù)!

其實(shí)湖北剛剛出爐的武漢鐵路樞紐總圖規(guī)劃，已經(jīng)明確沿江高鐵只確定了合肥、武漢兩節(jié)點(diǎn)，中間段細(xì)節(jié)待定會(huì)變，

目前來(lái)看沿江高鐵鄂東段肯定不會(huì)沿麻城老路走了!

隨著羅田英山團(tuán)風(fēng)新洲的爭(zhēng)取，沿江高鐵鄂東中線確定越來(lái)越明顯了！。

是"沿江高鐵武漢至合肥段鐵路項(xiàng)目進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)預(yù)可研、可研、初步設(shè)計(jì)階段招標(biāo)。"就是說(shuō)預(yù)科研設(shè)計(jì)還沒(méi)開(kāi)始,最終的線路走向還沒(méi)定下來(lái)，縣委、政府要加大力度做工作，爭(zhēng)取線路經(jīng)過(guò)羅田，這次機(jī)會(huì)如果沒(méi)爭(zhēng)取到，那就不知要等到何年何月了！預(yù)可研階段很重要！！

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縣政府已經(jīng)在爭(zhēng)取，但愿能實(shí)現(xiàn)，給羅田人民造福