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羅田人民爭取"沿江高鐵"是符合大多數(shù)人民的利益的

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發(fā)表于 2019-1-7 14:58:06 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |正序?yàn)g覽 |閱讀模式

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       "沿江高鐵"是中國長江經(jīng)濟(jì)帶提出后,為了適應(yīng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展而做出戰(zhàn)略規(guī)劃的一條經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。
從戰(zhàn)略性提出到現(xiàn)在近3年時(shí)間。中國是一個(gè)集中精力搞建設(shè)的國家,國家提出政策下級(jí)必將執(zhí)行,同時(shí)也要拿出一套可行的執(zhí)行方案,這是中國特色。

從2016年開始沿江省份各縣市紛紛出臺(tái)沿江高鐵規(guī)劃方案,黃岡作為湖北省東部與安徽交界,東西交通出鄂必過黃岡。

黃岡先后有,麻城,羅田,英山,團(tuán)風(fēng)等縣市、提出修建沿江高鐵并過境設(shè)站的建設(shè)方案;從各縣的利益出發(fā)來考量的,時(shí)致今日黃岡還在做定線爭論不休。

這其中的原因,可以看出一點(diǎn),黃岡各縣市還是各自為中心,市政府做事效率低,各縣集中精力辦事的作風(fēng)在黃岡并不理想。

    由于國家的規(guī)劃出臺(tái)時(shí)間緊急,而黃岡并沒有迅速對(duì)原因規(guī)劃做出修改;黃岡的交通規(guī)劃中,武漢到合肥依然以麻城為節(jié)點(diǎn)。黃岡市區(qū)依然規(guī)劃有武杭高鐵;

黃岡規(guī)劃武杭高鐵過境羅田英山并沒有改變。在這種情況下武漢市相繼規(guī)劃”沿江高鐵“過境、新洲、羅田、英山;

時(shí)間到2017年湖北省發(fā)改局和鐵總要黃岡的規(guī)劃方案,黃岡方向和武漢方向并沒有銜接上,至此湖北省很尷尬只能廢除武漢原先規(guī)劃過境新洲方案,

由于黃岡還沒有放棄武杭高鐵過羅田英山,從而羅田英山政府爭取沿江高鐵處處碰壁。省政府只能聽取黃岡方面的意見。

新洲,羅田,英山人民盼望鐵路心聲,黃岡當(dāng)局還要繼續(xù)沉默嗎?

黃岡政府如果不發(fā)聲,不支持羅田英山人民的意見;羅田英山人民將不惜一切努力爭取羅田英山人民最大的利益訴求。同時(shí)我們也是有理有節(jié)站在湖北和黃岡的核心利益上去爭取屬于我們的核心利益的。

羅田英山人民一貫擁護(hù)黃岡建設(shè)中心城市,但是這不代表我們要犧牲自己的利益。

在沿江高鐵規(guī)劃上,羅田英山將繼續(xù)聯(lián)合周邊縣市做好爭取工作,在此懇請(qǐng)省政府,市政府能考慮到我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,我們真的很需要高鐵。

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 樓主| 發(fā)表于 2019-2-11 16:27:50   | 只看該作者
新年好

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發(fā)表于 2019-1-9 07:45:17   | 只看該作者
羅田,英山,霍山,團(tuán)風(fēng),新洲的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)派專人去有關(guān)單位住下來要。不解決,不走!

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發(fā)表于 2019-1-8 17:53:04   | 只看該作者
萬事皆空善不空

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發(fā)表于 2019-1-7 18:43:08 | 只看該作者
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只在此山中,云深不知處。

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發(fā)表于 2019-1-7 17:27:59 | 只看該作者
為官一任,造福一方,人心都是肉長的,相信你們一定會(huì)拼盡全力去爭取沿江高鐵落戶羅田的!

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發(fā)表于 2019-1-7 17:23:42 | 只看該作者
本帖最后由 天馬星空 于 2019-1-7 17:25 編輯

     由于黃岡還沒有放棄武杭高鐵過羅田英山,從而羅田英山政府爭取沿江高鐵處處碰壁。省政府只能聽取黃岡方面的意見。



     這才是關(guān)鍵的癥結(jié),省市都在踢皮球,省,市委領(lǐng)導(dǎo)們,你們發(fā)發(fā)善心吧,可憐可憐英山和羅田人民吧,我們不是私生子!

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發(fā)表于 2019-1-7 17:00:37 | 只看該作者
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發(fā)表于 2019-1-7 16:32:46   | 只看該作者
期待!
縱情山水、把酒言歡

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發(fā)表于 2019-1-7 16:03:12 | 只看該作者
失去這唯一的一次機(jī)會(huì),羅田,英山將永遠(yuǎn)沒有鐵路了!!
流浪他鄉(xiāng),情系羅田。

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發(fā)表于 2019-1-7 16:02:24 | 只看該作者
舉兩縣之力一定爭取改變兩縣手無寸鐵的局面!{:55_694:}{:55_694:}
流浪他鄉(xiāng),情系羅田。

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