羅田英山團(tuán)風(fēng)離沿江高鐵熱來熱遠(yuǎn)了！他們手無寸鐵的日子還有多遠(yuǎn)？

心連心 · 發(fā)表于 2019-2-24 00:47:00

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鐵路總公司專家組于2月20日至21日，在武漢召開沿江高鐵武漢至合肥段方案研討會(huì)，并于昨天、今天（22日、23日）在武漢、荊門召開沿江高鐵武荊段預(yù)可研審查會(huì)。此次會(huì)議規(guī)格高、信息量大，但是內(nèi)涵極其豐富。

第一，麻城成為大贏家，線路基本確定要走麻城了，而羅田英山一線成為失敗者。為什么？因?yàn)檫@次研討會(huì)在武漢召開，但是現(xiàn)場(chǎng)去了麻城，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，這充分說明沿江高鐵武漢至合肥段是以武漢為主導(dǎo)的，走麻城應(yīng)該獲得了省里的支持；黃岡市領(lǐng)導(dǎo)提出線路要兼顧更多縣更多經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)，從這一點(diǎn)來看，黃岡市政府應(yīng)該更青睞走羅田英山團(tuán)風(fēng)新洲線，但是黃岡市領(lǐng)導(dǎo)雖提出不同意見，但強(qiáng)調(diào)絕對(duì)服從國(guó)家和省委的決策。

第二，據(jù)參加現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議的同志說，鐵四院中標(biāo)沿江高鐵武漢至合肥段已經(jīng)幾無懸念。盡管參加會(huì)議的還包括鐵三院、中鐵設(shè)計(jì)集團(tuán)等設(shè)計(jì)單位。他們都分別匯報(bào)了項(xiàng)目建設(shè)的必要性、功能和定位、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及線路比選方案等。

第三，會(huì)議規(guī)格非常高，說明中國(guó)鐵路總公司對(duì)沿江高鐵的重視，也反映了沿江高鐵在中國(guó)高速鐵路網(wǎng)中的地位之重要。鐵路總公司專家組成員包括發(fā)改部、調(diào)度部、經(jīng)開部、經(jīng)規(guī)院，此外參加會(huì)議的還包括湖北省、安徽省的發(fā)改部門，以及兩省下屬的武漢、合肥、六安、黃岡等地市，小編特意提醒一下大家注意的是，看圖片麻城市委書記楊瑤參加了會(huì)議；中國(guó)鐵路總公司旗下的上海鐵路局、武漢鐵路局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)自然也都參加了會(huì)議。

第四，中標(biāo)沿江高鐵合肥至南通段的鐵三院參會(huì)，而無河南方面相關(guān)人員參會(huì)，說明所謂寧西（合康）還很遙遠(yuǎn)，不在近期規(guī)劃考慮之列，也不存在和武合統(tǒng)籌的問題。

第五，沿江高鐵武荊段年內(nèi)有望獲得批復(fù)，武合段年內(nèi)有望定線。鐵總發(fā)改部王彥華副主任對(duì)項(xiàng)目建設(shè)各方建議意見進(jìn)行了歸納總結(jié)，提出了優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)方案的意見和要求，對(duì)下階段設(shè)計(jì)研究工作進(jìn)行了部署安排。

摘自今日頭條新聞，