羅田論壇
標(biāo)題: 再問羅田相關(guān)職能部門，羅田到葉家河的公汽什么時候可以開通？ [打印本頁]
作者: 想飛的魚 時間: 2018-3-26 20:14
標(biāo)題: 再問羅田相關(guān)職能部門，羅田到葉家河的公汽什么時候可以開通？
再問羅田相關(guān)職能部門，羅田到葉家河的公汽什么時候可以開通？（不管是走老路還是走碾石河）。為什么羅田到石橋鋪都有農(nóng)村客運，而羅田到葉家河這一條線卻還是由私人的面包車來營運，并且收費4元每人，坐上去半天不走，從來沒有定時定點發(fā)車的概念。三里橋到葉家河才多少公里，按照目前的每公里的燃油費，稍微有點常識的人都知道，這個收費不是一般的高。據(jù)我所知，這些私人的面包車主每人每月要上交給客管處400元左右的費用（我是親自聽到他們自己說的），請問這是什么名義的收費，有無正當(dāng)依據(jù)和開發(fā)票？說白了，這上交的錢都是從這一帶的居民乘車中得來的。
葉家河沿線這一帶的村民，特別是有些老人，兒女都在外務(wù)工，平時有時要上街帶著孫子打個預(yù)防針、自己看個病、走個親訪個友，去縣城都得坐這種沒有定時定點發(fā)車私人小面包。
俗話說得好，要致富，先修路，修了路，要通車，請問這一帶通公交，目前存在哪些困難和阻力？有哪些實際問題未解決而不好解決？有羅田通鐵路的困難和阻力大么？
為什么這一帶的的在縣城讀書的學(xué)生不管是幾年級的學(xué)生，都要坐那種校車公司里面的校車（這個校車公司好像是去年什么成立的，其成立（從項目立項到項止落實）的速度比北城崗隧道通車的速度快多了，不知道我說錯沒有，這些校車公司里面的校車也是由私人出資共同購買的吧（那成立校車公司的意義何在？），應(yīng)該只是在相關(guān)部門備了案。這個問題難道就不能效仿別的城市，由學(xué)校和縣公交公司簽約，成立公交學(xué)校學(xué)生接送專線，早晚各一趟，這樣不是更好么。為什么拋開現(xiàn)有的公共資源不加以靈活利用，非要專門成立什么鬼校車公司，浪費多余的人力和資源？校車公司的收費好像還不便宜吧。
縣相關(guān)職能部門到底有沒有考慮到這一帶居民出行的問題�，F(xiàn)在羅田到處搞城市建設(shè)，西邊要新建學(xué)校，東邊要新建市民廣場。一個城市的發(fā)展變化，不是光看建了多少高樓大廈的，也不是看縣城的公交站臺有多與世界接軌，而是看這些與老百姓生活息息相關(guān)的民生工程如交通出行完不完善，相關(guān)部門有無落到實處。相關(guān)職能部門不要光考慮運營成本，自己從中有無好處？即使有的時段入座率真的不高，因為這是民生工程！這才是真正為人民群眾服務(wù)的實事！
作者: 元帥 時間: 2018-3-26 20:18
{:55_694:}{:55_694:}
作者: 元帥 時間: 2018-3-26 20:19
這是個關(guān)系到民生的問題，希望相關(guān)部門考慮并解決。
作者: 回首一笑 時間: 2018-3-26 20:43
同意！
作者: 山泉水～ 時間: 2018-3-26 20:47
這是個實際問題
作者: 窯山將客 時間: 2018-3-26 21:17
關(guān)注一個！
作者: 看得見 時間: 2018-3-26 21:32
反映問題態(tài)度誠懇值得點贊！實際問題，民生問題，哪有問題就應(yīng)該解決！
作者: 小河 時間: 2018-3-26 21:37
羅田到石橋鋪都有公交車了，到葉家河卻沒有，是有點怪。但不知何故？
作者: 小河 時間: 2018-3-26 21:38
走碾石河也能到葉家河嗎？還是第一次聽說呢。
作者: 小河 時間: 2018-3-26 21:39
我經(jīng)常走這條路，所以很關(guān)注！
作者: 為民說話 時間: 2018-3-26 21:42
路好車通，交道客運部門也該會考慮的！
作者: 想飛的魚 時間: 2018-3-26 21:49
可以的，從黃泥畈那里插過去，走碾石河，七里沖，螞蟻ao,如果你要去葉家河那邊，說不定走這邊近點兒，我們經(jīng)常走這邊
作者: 天堂美 時間: 2018-3-26 22:39
{:55_675:}
作者: 天堂美 時間: 2018-3-26 22:40
慢慢等吧，部門辦事是這樣的，你急他不急。
作者: 鳴沙 時間: 2018-3-26 22:42
頂起來，希望相關(guān)部門能看到這帖子！
作者: 江湖水 時間: 2018-3-27 07:31
{:55_694:}{:55_694:}關(guān)注
作者: 佳佳樂地板 時間: 2018-3-27 08:15
作者: 一笑了之 時間: 2018-3-27 11:11
{:55_694:}{:55_694:}
作者: 一笑了之 時間: 2018-3-27 11:11
羅田辦點事好難。{:55_676:}
作者: huyu112 時間: 2018-3-27 11:33
好多網(wǎng)友評論羅田到石橋鋪的車已經(jīng)從那邊開通了....已經(jīng)可以滿足葉家河龔家河片區(qū)的。其實這個路線可以該走研石河，老塔山村，馬驛坳。龔家河，葉家河。這樣既可以不重復(fù)線路，也可以滿足老塔山，馬驛坳，人出行.....更可以方便。另外也可以弊開和石橋鋪的公交車重復(fù)的乘客資源競爭壓力。更重要是，更能方便更多人出行
作者: huyu112 時間: 2018-3-27 11:33
| 好多網(wǎng)友評論羅田到石橋鋪的車已經(jīng)從那邊開通了....已經(jīng)可以滿足葉家河龔家河片區(qū)的。其實這個路線可以該走研石河，老塔山村，馬驛坳。龔家河，葉家河。這樣既可以不重復(fù)線路，也可以滿足老塔山，馬驛坳，人出行.....更可以方便。另外也可以弊開和石橋鋪的公交車重復(fù)的乘客資源競爭壓力。更重要是，更能方便更多人出行. |
作者: huyu112 時間: 2018-3-27 11:34
| 好多網(wǎng)友評論羅田到石橋鋪的車已經(jīng)從那邊開通了....已經(jīng)可以滿足葉家河龔家河片區(qū)的。其實這個路線可以該走研石河，老塔山村，馬驛坳。龔家河，葉家河。這樣既可以不重復(fù)線路，也可以滿足老塔山，馬驛坳，人出行.....更可以方便。另外也可以弊開和石橋鋪的公交車重復(fù)的乘客資源競爭壓力。更重要是，更能方便更多人出行 |
作者: huyu112 時間: 2018-3-27 11:34
| 好多網(wǎng)友評論羅田到石橋鋪的車已經(jīng)從那邊開通了....已經(jīng)可以滿足葉家河龔家河片區(qū)的。其實這個路線可以該走研石河，老塔山村，馬驛坳。龔家河，葉家河。這樣既可以不重復(fù)線路，也可以滿足老塔山，馬驛坳，人出行.....更可以方便。另外也可以弊開和石橋鋪的公交車重復(fù)的乘客資源競爭壓力。更重要是，更能方便更多人出行 |
作者: huyu112 時間: 2018-3-27 11:35
關(guān)注民生，關(guān)注羅田，方便更多人出行。。。感覺，，這種方案路線更合理....
好多網(wǎng)友評論羅田到石橋鋪的車已經(jīng)從那邊開通了....已經(jīng)可以滿足葉家河龔家河片區(qū)的。其實這個路線可以該走研石河，老塔山村，馬驛坳。龔家河，葉家河。這樣既可以不重復(fù)線路，也可以滿足老塔山，馬驛坳，人出行.....更可以方便。另外也可以弊開和石橋鋪的公交車重復(fù)的乘客資源競爭壓力。更重要是，更能方便更多人出行
作者: huyu112 時間: 2018-3-27 11:36
關(guān)注民生，關(guān)注羅田，方便更多人出行。。。感覺，，這種方案路線更合理....
好多網(wǎng)友評論羅田到石橋鋪的車已經(jīng)從那邊開通了....已經(jīng)可以滿足葉家河龔家河片區(qū)的。其實這個路線可以該走研石河，老塔山村，馬驛坳。龔家河，葉家河。這樣既可以不重復(fù)線路，也可以滿足老塔山，馬驛坳，人出行.....更可以方便。另外也可以弊開和石橋鋪的公交車重復(fù)的乘客資源競爭壓力。更重要是，更能方便更多人出行
作者: 元帥 時間: 2018-3-27 14:07
有道理
作者: 小河 時間: 2018-3-27 23:02
好的，謝謝！我經(jīng)常去葉家河。
作者: 小河 時間: 2018-3-27 23:04
這是個好建議！
作者: 李茂影視 時間: 2018-3-28 06:39
考慮不周，在所難免，現(xiàn)在提議，有錯則改！
作者: 想飛的魚 時間: 2018-3-28 19:49
現(xiàn)實情況是這樣，石橋鋪的車一般是不能帶葉家河片區(qū)的人，一是葉家河收費少，如果先上車占了石橋鋪人的座位，人多了，就不好意思往下趕 ，二是三里橋到葉家河的這條線被這一帶的私人小面包買斷了，這些私人小面包也不會讓石橋鋪的車搶他的生意，否則會打架的。綜上種種。造成了這樣的局面。其實很好解決的事。相關(guān)職能部門之所以爭一只眼，閉一只眼，一是與他無關(guān)，解決了，自己也受不了啥 益。二是目前這種情況，說不定還有些外快呢。只是可憐了這一帶的村民。
作者: 方建華 時間: 2018-3-31 08:16
關(guān)注
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