滇藏新通道

東方之子

       曾經(jīng)，這是一條被稱為“最虐入藏線”的自駕路線，但一路上的美景讓無(wú)數(shù)自駕愛(ài)好者心馳神往。如今，隨著滇藏新通道的開(kāi)通，這條路變得更安全，更方便，你我都有機(jī)會(huì)去走一回。
      滇藏新通道沿途的風(fēng)景有三江并流，避世山村，圣湖、冰川、森林、雪山……茶馬古道在山巒間時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，大自然的鬼斧神工舉目即見(jiàn)。這條原來(lái)只有少數(shù)人才能走的路線，現(xiàn)在你也能去了！從大理出發(fā)，經(jīng)丙中洛，過(guò)察隅、波密一直到拉薩的滇藏新通道即將在春節(jié)貫通，全年都可以通車，在自駕愛(ài)好者心中，這將是2018年最值得去的路線。
原生秘境和怒江第一灣－－－丙中洛
     在云南的西北部隱藏著一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的原生秘境——丙中洛，這里是茶馬古道的必經(jīng)之地，也是怒江第一灣所在地。自青藏高原穿山越谷而來(lái)的怒江，流到丙中洛附近時(shí)，受到王箐大懸?guī)r和丹拉大山的阻隔，完成了一個(gè)巨大的U型轉(zhuǎn)彎，從高處俯瞰，地勢(shì)險(xiǎn)峻，氣勢(shì)磅礴。在灣中心，有一塊三面環(huán)水的小平原，上面有個(gè)小村落，叫做扎那桶，也被稱作“桃花島”�！澳窍”〉目諝庵蟹浩鹨粚拥�淡的云煙，仿佛是夢(mèng)中的紗帳，與瓷青色的天空相映成趣，隨著每一口呼吸，每一次凝望，漸漸沉入一種深深的近乎迷醉的平靜”。相比現(xiàn)實(shí)中的香格里拉，丙中洛的霧里村可能才是詹姆斯·希爾頓的所想之地。 霧里村，只有一條茶馬客踩出的古道，一座座小樓在云霧繚繞下，與神山融為一體。尤其是清晨時(shí)分，整個(gè)村落的房舍、街道、樹(shù)木都在半透明的白霧中若隱若現(xiàn)，伴隨著炊煙裊裊，仿佛置身仙境。
      秋那桶曾經(jīng)是怒江大峽谷北端最后一個(gè)與世隔絕的村落，現(xiàn)在隨著新通道的開(kāi)通，也不再封閉。離開(kāi)秋那桶沒(méi)多久，就是滇藏界，前方是著名的天險(xiǎn)老虎嘴，公路兩旁是布滿尖利巖石的崖壁，山崖下是奔流的怒江，可謂驚心動(dòng)魄。不過(guò)，早在2012年，這里就修通了隧道。隧道大約1000米長(zhǎng)，里面又窄又黑，只能單向通行，有兩處會(huì)車點(diǎn)，需要小心駕駛。
自駕路況
     除了丙中洛有20千米左右的柏油路面以外，從丙中洛一直到察隅，全程都是砂石、砂土路面，對(duì)輪胎要求較高，自駕的話一定要備好備胎和補(bǔ)胎工具。但是道路平坦，較原來(lái)的也拓寬了許多，部分路段還加裝了防護(hù)欄，駕駛難度大大降低。從丙中洛到察瓦龍大約80千米的道路，沿途看景拍照，走走停停，也只需要3、4個(gè)小時(shí)。
雪域高原的小江南---察隅
     得天獨(dú)厚的氣候條件讓察隅成為名副其實(shí)的“雪域小江南”，是雄偉壯闊的西藏山水中的一股清流。這里有肥沃的平原，有層層梯田，水稻、蔬菜、水果等農(nóng)作產(chǎn)品應(yīng)有盡有，儼然一個(gè)魚(yú)米之鄉(xiāng)。水是察隅不得不提的話題。察隅河從縣城西面緩緩流過(guò)，流經(jīng)下察隅鎮(zhèn)后流入印度，最后匯入在印度稱為布拉馬普特拉河的雅魯藏布江。跟隨著察隅河的腳步，你就來(lái)到下察隅。夏天時(shí)，荷花遍布了下察隅。碧綠的荷葉互相緊緊挨著，一直延伸到天際。當(dāng)然，還有成片成片的水稻。如果不是遠(yuǎn)處的雪山提醒著，也許你會(huì)以為自己身在江南。
下察隅大橋是通往下察隅的唯一通道，所有的行人都必須在橋頭接受邊防檢查，過(guò)橋前行約2千米就是下察隅。即使沒(méi)有荷花，來(lái)下察隅看看僜人村也是極好的。僜人村每家每戶的門(mén)口都種著芭蕉和向日葵，籬笆上長(zhǎng)滿了牽�；�，行走在安靜的村落里，在規(guī)劃整齊的木樓間穿過(guò)，你仿佛走進(jìn)了一個(gè)大寨。
    來(lái)到這里，你可以購(gòu)買僜人泥塑，了解最原始的生活。僜人用當(dāng)?shù)氐陌啄嗯湟灶伭�，塑造的出各式各樣的泥人，透著古樸的原始藝術(shù)，再配上竹石泥構(gòu)建的房屋、火塘、物具，生動(dòng)地為人們重現(xiàn)了僜人古老的打獵捕鳥(niǎo)、鉆木取火、殺牛爭(zhēng)頭等生活場(chǎng)景。這樣的文化傳承既直觀又有趣，也許不妨多帶幾套回家。
自駕路況
      從察瓦龍到察隅約180千米，路況和之前丙中洛到察瓦龍段差不多，但是要翻越4個(gè)埡口，路況相對(duì)以前來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常好了，90%的路段會(huì)車都不再有問(wèn)題。在這段路上，最危險(xiǎn)的地方是“大流沙”，雖然僅有200米長(zhǎng)，卻是讓所有走過(guò)這條路的人都為之色變的200米。這段路旁的山體巖壁裸露，巨大的滾石流就像瀑布一瀉而下，直插江底。
      現(xiàn)在經(jīng)過(guò)擴(kuò)建，道路已經(jīng)寬闊平坦了許多，山體一側(cè)加裝了防護(hù)網(wǎng)。這里幾乎隨時(shí)都會(huì)落石，所以千萬(wàn)不要在大流沙停車。關(guān)閉車窗，觀察后快速果斷地通過(guò)是最正確的做法。一旦刮風(fēng)下雨，危險(xiǎn)性會(huì)成倍上升，所以走這段路選個(gè)好天氣尤為重要。
大自然的CP：
然烏湖與來(lái)古冰川
       在滇藏新通道上有一對(duì)雙子星吸引著攝影愛(ài)好者的目光——然烏湖和來(lái)古冰川。它們用不同形態(tài)詮釋了水的美。動(dòng)靜結(jié)合的然烏湖的前身是一個(gè)堰塞湖，處于喜馬拉雅山、念青唐古拉山和橫斷山的對(duì)撞處。然烏湖的特別之處在于伴隨著四季的輪轉(zhuǎn)，水能呈現(xiàn)出碧藍(lán)、青綠等數(shù)種顏色。深秋初冬之際是它最美的季節(jié)。雨季之后，寒冬之前，湖水清澈碧藍(lán)，山岳布滿秋葉，是攝影愛(ài)好者們不能辜負(fù)的美景。如果足夠幸運(yùn)碰上一場(chǎng)雪，尚未結(jié)冰的湖水靜靜地映襯出倒影山頂?shù)姆e雪，那你就不負(fù)此行了，因?yàn)槟阋?jiàn)到了然烏湖的兩大特色——“靜”和“藍(lán)”。喜歡攝影的朋友最好選擇春季和秋季出行，不僅路況好，而且風(fēng)景秀麗。
       緊鄰然烏湖的來(lái)古冰川，呈現(xiàn)了水的靜態(tài)美。來(lái)古冰川為一組冰川的統(tǒng)稱，是世界三大冰川之一，包括美西、亞隆、若驕、東嘎、雄加和牛馬冰川。從遠(yuǎn)古時(shí)期開(kāi)始，這一系列冰川縱使經(jīng)歷了數(shù)千年的風(fēng)雨，仍巍然屹立，獨(dú)享一方天地。
看來(lái)古冰川不能不錯(cuò)過(guò)世外桃源——來(lái)古村，這是西藏境內(nèi)唯一一座位于冰舌之上的村莊。整個(gè)村莊被來(lái)古冰川圍繞著，站在村里可以看到東嘎冰川和亞隆冰川。遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望著冰川，你會(huì)覺(jué)得眼前的美景極其有層次感，由遠(yuǎn)及近是冰川，“雙色湖”，灰色灘涂。冰舌粘著山腰，冰凌自然形成3個(gè)“3”字，獨(dú)具特色。來(lái)古村很多藏民家可以住宿和提供飲食。秋季是最佳旅游季節(jié)，山上的冰雪已經(jīng)豐滿，湖里的儲(chǔ)水量充足，周圍的景色與光影效果都很美。
      如果你以為來(lái)古村只有冰川，那你就錯(cuò)了。來(lái)古村的四大特色可以滿足你的一切少女心：彩虹多；幾乎天天有星空；兩座冰川離得很近，東邊日出西邊雨；夜晚很安靜，7點(diǎn)之后全村都被你承包。如果你想要一次性滿足看星星、看彩虹、看冰川的愿望，那么來(lái)古村是絕佳的選擇。
自駕路況
      從下察隅到然烏湖，先是走65千米的砂石土路，然后就上了柏油路面的3級(jí)公路，全程約需要9到10小時(shí)。沿途海拔從2000米上升到4900米，再降至3750米，跌宕起伏，風(fēng)景美不勝收，道路情況比過(guò)去有了很大改觀。
米堆村與米堆冰川
      波密：森林與冰川共存 這個(gè)世界上大概再也找不到一個(gè)地方像波密一樣，森林與冰川共存。波密有兩個(gè)“最”——我國(guó)森林最繁茂的地方和我國(guó)冰川最集中的縣。距離波密縣有100公里的米堆村與米堆冰川就是一個(gè)典型的例子。米堆村面積很小，一座座藏式院落錯(cuò)落有致，屋頂掛著經(jīng)幡等，是充滿田園風(fēng)光的藏族小村。如果沒(méi)有米堆冰川，這一個(gè)村落與其他村落并無(wú)區(qū)別。海拔只有6800米的米堆冰川為米堆村增添了不一樣的風(fēng)景，它的下段穿行于針闊葉混交林帶，森林、冰川和云霧交織在一起，宛如仙境。
崗云杉林
       如果你不喜歡冰川，那么你可以去崗云杉林呼吸最新鮮的空氣，排除身體里的廢氣。崗云杉林藏匿于雅魯藏布江大拐彎的東北部，是中國(guó)十大最美森林之一。平均高度為57米的云杉是麗江云杉的變種，林木壯觀粗大，林內(nèi)溫涼濕潤(rùn)。如果運(yùn)氣好的話，還能見(jiàn)到獼猴、雪雞、麝、鸚鵡、費(fèi)氏黃鹿等珍稀動(dòng)物。林中還生長(zhǎng)著松茸、猴頭菌等各類菌菇。
      影版《三生三世十里桃花》讓林芝的桃花溝遠(yuǎn)近聞名，但與波密桃花溝相比，就是小巫見(jiàn)大巫了。這里是林芝大區(qū)桃花開(kāi)得最旺的地方，每年三月，50多公里的波密桃花溝，長(zhǎng)滿了桃樹(shù)，沿著路、沿著河一望無(wú)際，其核心地帶是桃花如云的玉許鄉(xiāng)。從入口到玉許鄉(xiāng)，一路經(jīng)過(guò)的如納村、傾多鎮(zhèn)、白玉村、林瓊村都是賞桃花的好去處。眺望波得藏布江兩邊的山坡，成片的桃花層層疊疊，豈能用一個(gè)“美”字形容。
不再是天險(xiǎn)的通麥
     通麥只是西藏林芝市波密縣的一個(gè)小鎮(zhèn)，如果不是因?yàn)橥�麥天險(xiǎn)，大概沒(méi)有人會(huì)知道它的存在。從通麥到排龍的路，是入藏線路最兇險(xiǎn)的一段。路的左側(cè)是夾雜大小石塊的山坡，隨時(shí)有發(fā)生山體滑坡的可能。路的右側(cè)是魯朗河和帕隆藏布江，逢夏季雨天，幾乎年年都有車輛翻入湍急的江中，事故頻發(fā)，“通麥天險(xiǎn)”由此得名。然而，通麥天險(xiǎn)又是從云南、四川入藏不得不經(jīng)過(guò)的地方，即使有生命危險(xiǎn)，自駕也要經(jīng)過(guò)此處。如今，伴隨著通麥特大橋和迫龍溝特大橋的建成，通麥天險(xiǎn)已不復(fù)存在——因此，這條路的駕駛難度已經(jīng)大大降低，據(jù)說(shuō)，甚至有超跑從此地路過(guò)。
自駕提醒
    從最危險(xiǎn)的自駕路線，到最美自駕線路，滇藏新通道已經(jīng)不用再“走最爛的路看最美的風(fēng)景”。而且，自駕時(shí)，在景點(diǎn)下車體驗(yàn)的機(jī)會(huì)也變得更多了，道路的安全性大大提高，沿途的接待條件也會(huì)變得更好。
不過(guò)，還是要提醒有興趣去自駕的人，這條路和高等級(jí)公路還是存在較大的差別，務(wù)必量力而行。選擇自駕車輛時(shí)，越野車輛仍然是首選，通過(guò)性較強(qiáng)的SUV在準(zhǔn)備充分的前提下也能應(yīng)付自如。

滇藏新通道
       這個(gè)“藏”包括察隅縣但主要區(qū)域在西藏的主體區(qū)域（正如川藏公路并非指到西藏東部）。核心路線是丙察然公路，走云南大理—貢山縣—西藏察隅縣—波密縣然烏鎮(zhèn)，在此接接川藏公路南線即318國(guó)道。
起于大理白族自治州大理市，沿大理-保山的大保高速公路至金廠嶺，經(jīng)云龍、瀘水、福貢、貢山，止于察隅縣，全長(zhǎng)786公里（西藏段263公里），目前已通車。其中，該通道位于云南境內(nèi)的路段為551公里，西藏境內(nèi)的路段為235公里。當(dāng)前，大理市至金廠嶺127公里為杭瑞高速公路路段，金廠嶺至六庫(kù)97公里為二級(jí)公路，六丙公路（六庫(kù)至丙中洛）292公里為四級(jí)公路，丙中洛至察隅縣270公里為簡(jiǎn)易道路。據(jù)了解，云南與西藏已將金廠嶺至察隅縣659公里公路納入“十二五”改建規(guī)劃。
其中，金廠嶺至六庫(kù)改建為高速公路，六丙公路即六庫(kù)至丙中洛段改建為二級(jí)公路，丙察察公路即丙中洛至察隅縣段改建為三級(jí)公路。并且這條進(jìn)藏通道大部分路段處于怒江低海拔地區(qū)，平均海拔2000到3000米，可保證車輛常年通行。

本文來(lái)自大風(fēng)號(hào)，僅代表大風(fēng)號(hào)自媒體觀點(diǎn)。
  

元帥

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元帥

這里的山水美如畫(huà)。

元帥

謝謝分享

山泉水～

看風(fēng)景

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看風(fēng)景

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看風(fēng)景

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回首一笑

回首一笑