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珠港澳大橋背后的故事(轉發(fā))

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發(fā)表于 2018-10-26 06:08:03 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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投資1000億的世界級工程港珠澳大橋經(jīng)已通車,背后居然有這些不為人知的大秘密...... 提起港珠澳大橋,大家可能都知道,而且會有機會使用! 它有「現(xiàn)代世界七大奇跡」之稱,是迄今為止世界上最長的跨海大橋,也是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁!
       可是,有多少人知道林鳴是誰? 又有多少人知道,林鳴和他的團隊為港珠澳大橋做了些什么? 林鳴,他是港珠澳大橋島隧工程總工程師,所承擔的外海沉管隧道任務是整個工程最核心、也是難度最大的部分! 在港珠澳大橋之前,全中國外海環(huán)境下的沉管隧道,是0! 而港珠澳大橋需要做6.7公里的海底沉管隧道,是世界上最長! 外海沉管隧道施工的核心技術一直掌握在為數(shù)不多的幾家外國公司手里。
        當時世界上只有2座沉管隧道超過3公里的跨海大橋! 其中一座——韓國釜山巨濟大橋在建設時,每一節(jié)沉管的安裝,都是由56位歐洲專家從阿姆斯特丹飛到釜山幫他們完成的。 于是,林鳴曾帶著工程技術團隊到韓國釜山考察,提出到附近去看一看他們的設備。 但,被拒絕了! 林鳴他們只能開著船,在距離大概三四百米的海面上,拍了幾張遠景照片回來! 隨后,林鳴找到了當時世界上沉管技術最好的一家荷蘭公司,希望引進他們的技術和經(jīng)驗。 但,對方只提供技術咨詢,不賣技術! 而且還要求支付1.5億歐元(當時約合15億人民幣)的技術咨詢費! 在我們還價3億元人民幣之后,對方拒絕并輕蔑的說:「你們沒有能力做這件事情」,還說「我給你們唱首歌,唱首祈禱歌! 」 這是真心為我們祈禱嗎?
       不是! 這是嘲諷! 他們不相信中國人能自主完成外海沉管,更何況是世界第一長度的外海沉管隧道! 他們肯定,最后中國人還得掏一大筆錢,找他們作「技術咨詢」! 但,「天價咨詢費買不到核心技術。 」 從這一刻開始,林鳴和他的團隊堅定了「要自我研發(fā),掌握核心技術」的信念!
        2013年5月2日,距離被外國公司「羞辱式祈禱」已經(jīng)過了6年時間! 在這6年時間里,林鳴和他的團隊開了無數(shù)次的技術研討會議,從概念到方案到具體施工,從研究到設計到實施,一次次的論證、一次次的否定、一次次的優(yōu)化...... 終于,中國人的第一節(jié)海底沉管就要開始了! 5月2日上午,第一節(jié)沉管出塢! 從這一刻開始,林鳴一直盯在施工現(xiàn)場,和現(xiàn)場指揮、操作人員討論編隊、浮運、轉向、系泊、沉放等每一細節(jié),下達各種指令,沒有瞌過一次眼! 大家都勸他休息一下,但林鳴說:「我盯在這里大家的心里都會踏實一些,各分項工作都更踏實一些,我們的項目實施才更有保證。 」
       到5月6日上午10時,第一節(jié)沉管順利安裝就位! 而林鳴,已經(jīng)整整96個小時沒有休息了! 2013年底,林鳴因勞累過度,鼻腔大出血,四天內實施了兩次全身麻醉手術! 當時正是第八節(jié)沉管安裝的關鍵時刻! 他醒來后在病床上說的第一句話就是:「安裝準備工作進行的怎么樣了? 」 手術后第7天,身體還未恢復的他就換上工作服急匆匆去了工地,在安裝船上指揮、決策! 一直堅持了30個小時的晝夜連續(xù)施工,直到沉管順利沉放對接,他才下船覆查自己身體!
       復雜多變的外海環(huán)境和嚴苛的地質條件,注定了這33節(jié)沉管安裝并不是簡單的復制! 用林鳴的話說就是「每一次都是第一次,每一節(jié)都是第一節(jié)。 」 不可預知的施工風險,讓這項工程成為一件高風險的事情! 林鳴每一次安裝,在離開房間的時候,都會回頭看看自己的房間! 因為每一次出發(fā),都可能是最后一次出發(fā)! 就這樣,在林鳴36次(第十五節(jié)安裝時前2次失敗,第3次成功)回頭看自己的房間后,33節(jié)沉管全部安裝成功! 特別是最后一節(jié)沉管,按照西方國家的傳統(tǒng)方法,完成這項安裝至少需要8到10個月,但林鳴他們用我們自己創(chuàng)造的「中國技術」,僅用一天就實現(xiàn)貫通!
       這一天,是2017年5月2日! 在外海沉管隧道技術被林鳴他們突破后,當時開出天價咨詢費的荷蘭公司又邀請林鳴去進行技術經(jīng)驗交流,并主動升起中國國旗、奏響中國國歌以示敬重與歡迎! 要知道,這家自1881年成立以來的荷蘭公司,到訪的外國專家與客人不計其數(shù),但也只是第二次舉辦外國國旗的升旗儀式! 是林鳴他們用自己的努力和智能架起了港珠澳大橋,更挺起了中國的脊梁!
        現(xiàn)在,港珠澳大橋主體工程已經(jīng)全部竣工,今年年底將正式通車! 可是,有多少人知道,這個建設隊伍中有16個集體、9名個人獲得了國家級榮譽? 又有多少人知道港珠澳大橋島隧工程總工程師林鳴? 看看媒體及網(wǎng)上的報導,與之相反的是娛樂圈的新聞例如王寶強妻子及經(jīng)理人的丑聞,各種聚焦,各種深挖! 點擊率過億! 甚至,這幾天一個男明星宣布與一個女明星戀愛,短短幾個小時評論超過上百萬條,轉發(fā)無數(shù),并造成微博癱瘓! 一個民族的崛起、一個國家的強大,從來不是靠的緋聞炒作,更不是娛樂花邊! 靠的是無數(shù)個林鳴的自強奮發(fā),靠的是先進的技術力量和絕不認輸?shù)膭蓬^! 他們的榮耀,不應該只鐫刻在榮譽證書上,更不該塵封在歷史檔案中! 最應該,閃耀在我們每一個人的心里! 希望各位把此文轉發(fā),譲更多人認識知道這些幕后英雄!


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 樓主| 發(fā)表于 2018-10-26 06:10:12   | 只看該作者
麻煩本欄版主客版再幫我把段落看一下或整理一下,謝謝!
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{:55_694:}{:55_694:}{:55_694:}
羅田說說,真是了得,江夏大橋,論壇發(fā)帖,現(xiàn)場辦公,迅速解決
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發(fā)表于 2018-10-26 08:01:09   | 只看該作者
好文!謝謝分享
心有猛虎,細嗅薔薇
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發(fā)表于 2018-10-26 08:59:01   | 只看該作者
人類奇跡!中國建造!
執(zhí)筆仗劍護正義!
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發(fā)表于 2018-10-26 09:09:41 | 只看該作者
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哎...今天夠累的,簽到來了1...
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發(fā)表于 2018-10-26 09:09:44 | 只看該作者
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哎...今天夠累的,簽到來了1...
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發(fā)表于 2018-10-26 09:09:48 | 只看該作者
{:55_698:}{:55_690:}
哎...今天夠累的,簽到來了1...
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