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羅田論壇

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樓主: 空樓花吹雪
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沿江高鐵一錘子買賣。

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發(fā)表于 2018-12-26 19:07:20   | 只看該作者
窯山將客 發(fā)表于 2018-12-25 16:50
同感!但走羅田不設(shè)站等于白走!

只要過羅田,怎么會(huì)沒站,又不是羅田村

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發(fā)表于 2018-12-26 19:41:36 | 只看該作者
合武350是縱貫中國(guó)東西最終要的通道組成部分,對(duì)湖北和安徽來說,走新洲、羅田、英山、岳西、霍山、六安南去合肥,無疑是最佳線路,理由是:
    1、解決羅田、英山、岳西、霍山無鐵問題,激活大別山南部和東部活力。大別山扶貧,不僅僅是西邊的麻城和北邊的金寨,還有廣大南部、東部地區(qū)。鐵路建設(shè),在同等情況下必須兼顧公平,盡量使路網(wǎng)覆蓋多的地區(qū),而不是先得永遠(yuǎn)多得,飽的撐死,餓的枯死。
    2、避免與合武250爭(zhēng)車次。如果合武350和合武250重復(fù)路線,那現(xiàn)在的合武250車次+合武350,運(yùn)力將達(dá)到每天300來次,中間只有麻城、金寨,運(yùn)力會(huì)嚴(yán)重浪費(fèi)。而合武350走岳西、霍山,新洲、英山、羅田,盡管運(yùn)力也一時(shí)難以飽和,但相對(duì)平衡。
    3、為武杭通道武漢-英山-安慶350高鐵創(chuàng)造條件。合武350走岳西,可以通過分支100公里不到就聯(lián)通新安慶西,形成武漢快捷進(jìn)入皖江的高鐵通道。這樣武漢東進(jìn)華東,既有北邊的合武250,又有中部的合武350,還有那邊的武黃安350,均衡發(fā)展,打通大別山障礙。

我作為一個(gè)農(nóng)民,一定要堅(jiān)定信心,立足崗位,盡責(zé)盡心盡力當(dāng)好農(nóng)民工。自覺地在思想上、政治上、行動(dòng)上同以胡錦濤同志為總書記的黨中央保持高度一致!種好地,打好工。服從老婆、服從老板、服從公安局、服從村委會(huì)、服從政府!做一個(gè)有中國(guó)特色社會(huì)主義的新農(nóng)民。

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發(fā)表于 2018-12-26 21:23:43   | 只看該作者
雪花飛舞 發(fā)表于 2018-12-26 19:07
只要過羅田,怎么會(huì)沒站,又不是羅田村

縱情山水、把酒言歡

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發(fā)表于 2019-1-1 20:07:27   | 只看該作者
走羅田穩(wěn)當(dāng)不???
潔身自好
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