鐵總在武漢開合武高鐵研討會，重點是在黃岡踏勘，或定麻城北站

夢似深海

從黃岡市發(fā)改委獲悉，2月20日-21日兩天，在湖北武漢，鐵總召開了沿江高鐵合肥至武漢段高鐵方案研討會。會議期間，鐵總發(fā)改部、調度部、經開部、經規(guī)院組成的專家組，皖鄂兩省發(fā)改委、鐵總上海局和武漢局、鐵四院、鐵三院、中鐵設計集團、以及沿線地市發(fā)改委等有關單位部門共同參加。通過報道獲悉，這些單位涉鐵負責部門現(xiàn)場踏勘了合武高鐵線路圖中的選址。





黃岡市發(fā)改委發(fā)布信息

從以上可知，雖然合武高鐵鐵總的招標的勘察設計單位還沒有公布，但是鐵四院應該是中標了勘察設計的，不然不會有鐵四院參加，鐵三院作為鐵總直屬設計單位，派員參加情理之中。這些暫且不說，單看出席合武高鐵方案研討會的陣容，就不難發(fā)現(xiàn)，鐵總這次方案研討會，基本是想一錘定音。合武高鐵新洲區(qū)無高鐵規(guī)劃，羅田英山縣恐無爭奪高鐵的隊友



合武高鐵方案研討會現(xiàn)場圖



合武高鐵方案研討會現(xiàn)場圖

從圖上可知，合武高鐵大致有兩種方案，其一就是經過武漢新洲區(qū)，顯然是圖中的粉色線路，而紅色線路中通過京九鐵路和合武鐵路的線路圖，基本可以斷定，合武高鐵映入麻城北站，并且在麻城北站往東行進線路中，鐵路線與合武鐵路并不重合，而是直接往東偏南。這樣就很容易判定，合武高鐵在往東進之后，進入了羅田縣，但是并不會進入羅田縣城，應該是通過羅田縣北部，之后跨入安徽。商合杭高鐵過江公鐵大橋實拍：年內可建成最晚21年通車

從圖中的場景，基本可以判定，合武高鐵的方案審查會的這個黃岡市現(xiàn)場踐踏，應該地點就是麻城北站，圖中的建筑與麻城北站的現(xiàn)狀極度吻合。六安景鐵路或升級250km/h，安徽省確定在十三五期間開工



麻城北站

大家還記得在以前，安徽省說合武高鐵時候說過，合武高鐵過境金寨縣時的表述是，在AAAAA級天堂寨風景區(qū)設站。而這個信息，在此次合武高鐵的研討會中，基本可以核實了。圖中非常明顯的展示出，合武高鐵在麻城北站之后，在合武鐵路方向偏南進入羅田，然后進入安徽省。當然這樣的結果是安徽省霍山縣極力希望看到的。因為一旦過了天堂站并設站，那樣合武高鐵進入霍山縣城將是板上釘釘?shù)�。肥東迎來真正的地鐵，合肥地鐵2號線東延全部該走地下

不過，這樣的結果，應該是早就有預料到的。當然，羅田英山縣希望的可能會落空，因為粉色的一半是比選方案，很難與作為推薦方案的紅色相比，當然，目前僅僅是合武高鐵的方案審查會，最后線路走向，還得看最后建設效果。期待合武高鐵早日開工，讓合武高鐵全線大白于天下。爆料：渝萬高鐵即將初審，已經完成可研設計工作，或可年內開工。

楚最丁

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斑竹一支

希望有轉機和奇跡發(fā)生！

黑馬斌哥

又沒一

心連心

迷失

為什么一定要經過麻城

河東老獅

迷失 發(fā)表于 2019-02-24 06:00
為什么一定要經過麻城

麻城要獨立出黃岡市

tzzzz

我們不同意！

老愚翁

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夢似深海

黑馬斌哥 發(fā)表于 2019-2-23 23:26
又沒一

嗯，羅田又黃了，一次又一次

夢似深海

心連心 發(fā)表于 2019-2-24 01:05

可憐的羅田

夢似深海

迷失 發(fā)表于 2019-2-24 06:00
為什么一定要經過麻城

羅田的城市建設比麻城要好些，為什么不經過羅田。麻城城市建設其實好糟糕的