無(wú)視生命的鏟車司機(jī)，人性盡失

惠龍政策

北京小車追了尾，
鏟車司機(jī)“真坦然”，
掌寶帖耳未移動(dòng)，
無(wú)視生命“不后悔”！
司機(jī)被指只打電話報(bào)警卻不救人 央視：不懂法害死人

2019年07月18日 07:29:01
來(lái)源：北青網(wǎng)

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一段北京南四環(huán)追尾事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻，看得人心急、心焦、心痛。我們隔著屏幕都是如此感受，可事故現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人——那位鏟車司機(jī)，卻是無(wú)比淡定。很多人說(shuō)他“冷漠”�？峙滤�最大的問(wèn)題不是冷漠不冷漠，而是他根本不懂法。

不懂法，可能害死別人，也最終會(huì)害了自己。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條明確規(guī)定，發(fā)生交通事故后，“造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門”。白紙黑字，一清二楚——先救人，再報(bào)警。

這位鏟車司機(jī)的實(shí)際做法，是“先報(bào)警，再繼續(xù)打電話，一直打電話，就是不救人”。旁人怎么呼喊讓他先救人，他都無(wú)動(dòng)于衷。當(dāng)時(shí)如果有人能斷喝一聲，“你不先救人，就是違法行為”，他也許能醒悟過(guò)來(lái)�？上�，火已息，人已亡，錯(cuò)（甚至可能是罪）已成，沒(méi)有“也許”。

視頻里唯一令人欣慰的場(chǎng)面，是很多路人，包括拍攝視頻者，一直在努力救人。他們實(shí)際上履行了道交法規(guī)定的“乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)�、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助”的法律義務(wù)。他們當(dāng)中有些人是懂法的，有些人可能也背不出道路交通安全法里的對(duì)應(yīng)條款，但其自身行為的價(jià)值取向和法律規(guī)范的價(jià)值取向高度一致。

這起事故，有待相關(guān)部門調(diào)查清楚。還有很多復(fù)雜可能，待事實(shí)清楚了，屬性也就清楚了。若有違法的，跑不了。我們除了替逝者惋惜，除了譴責(zé)那位無(wú)論從法、理、情哪個(gè)角度都應(yīng)該被譴責(zé)的鏟車司機(jī)外，也不妨自問(wèn)一下，在此事發(fā)生之前，我們自己清楚地知道“先救人、再報(bào)警”的法律要求嗎？我們清楚地知道其他一些事關(guān)生命安全的法律規(guī)定嗎？

在一個(gè)法治國(guó)家里，懂法的終究是多數(shù)，但一定也有一些人是不知道的，或是模模糊糊、不敢肯定的。這說(shuō)明，普及道路交通安全法等基本法律常識(shí)、普及帶有法治底色的交通文明，路還長(zhǎng)，我們要加快走。

一個(gè)人會(huì)開車，不等于就能成為一個(gè)懂法的交通參與者。這起事故，給我們敲響警鐘。

元帥

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元帥

現(xiàn)在很多司機(jī)以為買了保險(xiǎn)，出了事有保險(xiǎn)賠償．對(duì)出事人不予以施救，導(dǎo)致本來(lái)可以救活的生命卻因?yàn)樗緳C(jī)的不作為而丟了性命！建議對(duì)這種不作為的行為追究刑事責(zé)任！

桿子客實(shí)名認(rèn)證

{:55_675:}{:55_675:}{:55_675:}我上路最怕對(duì)方的司機(jī)一直接打電話，我碰到50%以上的司機(jī)是這樣做的。

桿子客實(shí)名認(rèn)證

{:55_704:}{:55_704:}{:55_704:}

江湖水

{:55_672:}冷血，人命關(guān)天啦！

青晨

冷漠無(wú)情的法盲該死

英俊良兄

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英俊良兄

{:55_704:}{:55_704:}{:55_704:}

英俊良兄

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