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本帖最后由 北緯三十度 于 2020-7-23 11:50 編輯
湖北和安徽一些官方媒體已經(jīng)公布了沿江高鐵消息,還是走麻城金寨老線路, 對ZF非常失望!!精準扶貧又變成了一句空話!如果一開始就定好了走麻城,為什么要假惺惺地把羅田也作為必選方案呢?直接公布不就好了嗎? 讓羅田人民先充滿希望然后失望,這是在耍猴嗎?從大約2014年開始政府透露計劃隨麻安鐵路到羅田,再到武岡城際延長,再到沿江高鐵,ZF 已經(jīng)玩弄羅田人民太多次了,浪費羅田老百姓的熱情和關心!說好的精準扶貧呢? 羅英和麻城哪個更貧困, 哪個更需要幫扶? 如果說麻城的運送能力已經(jīng)飽和那也算了,可是根據(jù)政府2019公布的數(shù)據(jù),麻城250的動車運送能力遠未飽和,為什么還要建? 你要發(fā)展麻城可以, 至少先幫羅田建一條鐵路吧, 不管通往麻城也好, 通往黃州也好, 武漢也好, 羅田可是連鐵路都沒有!! 麻城的動車已經(jīng)開通11年!!! 如果zf可以把所有羅田人移民到麻城去, 你幫麻城建十條高鐵我們沒有意見, 這可能嗎?? 羅田人民的呼聲zf完全忽略, 這是什么意思呢? 湖北西邊恩施十堰那么高的山都可以建, 羅田線路比麻城多穿越一點山區(qū)就不可以?? 何況從羅田走是帶動幾個縣啊, 英山, 岳西,或者霍山都受益!! 如果說建在麻城,因為人家發(fā)達,地理位置好,贏者通吃,那請ZF 再不要批評美國了,從全球范圍看,美國就是麻城,也要贏者通吃,打壓中國都是有道理的。 PS: 請不要刪帖!!! 羅田人民很失望!!
再次強調(diào),以羅田的地理條件,最應該發(fā)展,也最適合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)就是旅游業(yè),旅游業(yè)就是羅田的支柱產(chǎn)業(yè)!!而對旅游業(yè)影響最大的,除了景區(qū)質(zhì)量,最重要的就是交通條件了!!在百度一搜兩個縣的名稱就會發(fā)現(xiàn),根據(jù)攜程網(wǎng)的統(tǒng)計,羅田天堂寨這邊只有890個評論,而金寨那邊有2500個評論,大家都知道,一般10個游客大概會有一兩個會寫評論,也就是說,金寨的游客量幾乎是羅田4、50倍。∵@不得不讓人感慨!因為金寨那邊風景比九資河漂亮嗎?當然不是!去過的都知道天堂寨美景在羅田:世界地質(zhì)公園+紅巾起義天完皇帝徐壽輝故里。。∽匀蝗宋亩际亲畎舻!九資河可是天堂寨的發(fā)源地!那為什么來羅田游客比金寨少這么多呢?就是因為鐵路!金寨的交通更方便。。∫驗榻鹫袆榆,它可以吸引全國各地的游客,而羅田只能吸引周邊地區(qū)的,這樣才造成了游客數(shù)量的巨大差距!90年代起國家?guī)头鼋鹫锩蠀^(qū),天堂寨名號讓金寨先借用了,羅田人民沒說啥,高鐵幫金寨麻城建設11年了,羅田人民也只是眼巴巴地羨慕,翻山越嶺過去搭車,可是現(xiàn)在國家繼續(xù)偏袒金寨麻城搞重復建設,這公平嗎?? 這符合精準扶貧的宗旨嗎?同為大別山革命老區(qū),幫金寨麻城幾十年了,其他的地方就應該被放棄嗎?國家到底有沒有聽取廣大人民的意見,還是把羅田,英山,霍山,岳西,團風,新洲地區(qū)人民的心愿當狗屁呢?
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