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26日,由中鐵十六局集團(tuán)承建的黃(岡)黃(梅)高鐵浠水特大橋連續(xù)梁安全合龍。該連續(xù)梁采用6米大節(jié)段懸臂造橋機(jī)施工,是該技術(shù)在國內(nèi)鐵路建設(shè)中的首次應(yīng)用。
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2020-12-27 14:11 上傳
圖:浠水特大橋安全合龍
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2020-12-27 14:11 上傳
圖為:浠水特大橋安全合龍
中鐵十六局集團(tuán)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人靳海彥介紹,浠水特大橋全長5275.28米。大橋集深水、高墩、大跨等難點(diǎn)于一體,質(zhì)量管控難度大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、合龍精度要求高。為此,他們聯(lián)合院校專家進(jìn)行施工方案優(yōu)化,采用6米大節(jié)段懸臂造橋機(jī)施工,整體節(jié)約時(shí)間約1/3,確保大橋按期合龍。
黃黃高鐵全長約125公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港(臺(tái))通道的重要組成部分。建成通車后,武漢至黃岡僅需15分鐘。(來源:新華社)
2021年底,黃黃高鐵將開通運(yùn)行 屆時(shí),在浠水南站乘坐高鐵去武漢 僅需半小時(shí)車程 浠水對(duì)接黃岡,融入大武漢 你準(zhǔn)備好了嗎?
延伸閱讀: 浠水境內(nèi)的第二條高鐵 黃岡至安慶高鐵 途經(jīng)浠水縣團(tuán)陂鎮(zhèn)
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2020-12-27 14:11 上傳
圖片(黃岡至安慶高鐵途經(jīng)浠水團(tuán)陂、羅田、英山、岳西)
11月19日,市委書記劉雪榮帶隊(duì)赴中國鐵路武漢局集團(tuán)公司協(xié)調(diào)對(duì)接鐵路有關(guān)工作。劉雪榮表示,黃岡是大別山革命老區(qū)振興發(fā)展的主戰(zhàn)場,鐵路建設(shè)對(duì)黃岡發(fā)展意義重大,希望中鐵武漢局支持將黃岡至安慶鐵路作為武杭高鐵組成部分納入國家“十四五”規(guī)劃。
近日,湖北省新規(guī)劃了一條高速鐵路——武漢經(jīng)黃岡至安慶高鐵,此項(xiàng)目位于湖北、安徽2省境內(nèi),大致線路呈東西走向,擬由武漢鐵路樞紐武漢站引出,沿武岡城際鐵路至黃岡東站后,經(jīng)浠水團(tuán)陂、羅田縣、英山縣,進(jìn)入安徽省安慶市岳西縣,并在岳西站接正在建設(shè)六安至安慶城際鐵路至安慶。
團(tuán)陂鎮(zhèn)位于浠水縣北部 距離羅田縣城僅10幾分鐘車程
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2020-12-27 14:11 上傳
從地圖可以看出 浠水團(tuán)陂、三里畈、羅田縣城 呈“三角”之勢
其中,武漢至黃岡現(xiàn)有武岡城際鐵路、岳西至安慶正在建設(shè)六安至安慶城際鐵路,新建黃岡至岳西段,全長約140公里,擬設(shè)黃岡東、羅田、英山、岳西等4座客運(yùn)站,設(shè)計(jì)時(shí)速擬按高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃(250km/h及以上)。12月5日,岳西、羅田、英山三縣共同謀劃推進(jìn)“武漢—羅田—英山—岳西—安慶”高鐵前期工作,爭取早日納入國家中長期規(guī)劃。
此項(xiàng)目建成后,可結(jié)束羅田、英山等縣不通鐵路的歷史,有利于完善我國高速鐵路網(wǎng)布局,增加快速路網(wǎng)覆蓋范圍的需要;促進(jìn)沿線各地鞏固脫貧攻堅(jiān)成果和鄉(xiāng)村振興發(fā)展;發(fā)揮綠色旅游資源,帶動(dòng)沿線旅游業(yè)快速發(fā)展的需要。同時(shí)將顯著改善沿線鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,對(duì)強(qiáng)化片區(qū)對(duì)外的聯(lián)系、改善發(fā)展條件、帶動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。
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