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2021年1月1日起,汽車年檢將迎來“三增六減”。
圖片來源:國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布文件截圖 2021年起,新增這3項年檢項目 01 新增輪胎花紋檢測 雖然以往年檢都包含輪胎檢測,但從明年起新標準將更加嚴格! 新增的輪胎檢測項目,要求使用輪胎花紋深度計測器,若輪胎磨損嚴重,深度不符合標準將不能通過年檢。此項檢測可有效避免車主朋友們,因更換、保養(yǎng)輪胎不及時,影響車輛制動效果或引發(fā)爆胎事故。 02 新增汽車軸距檢測 此項新增檢測主要目的是嚴查違法加長軸距等底盤改裝行為。汽車出廠時已經過安全檢測,若車主擅自將車輛進行改造,可能影響車輛安全性! 03 新增車輛舉升裝置檢測 舉升裝置檢測主要是通過檢查車輛引擎蓋、后備箱蓋、車窗升降等部位,考察車輛的安全性。 2021年起,取消這6項年檢項目 01 取消動力性檢測 車主們終于盼到啦!新規(guī)中明確將這種“油門踩到底”的動力性檢測項目替換為OBD檢測(使用OBD診斷儀讀取車輛數(shù)據(jù),查看是否存在故障代碼)! 這項檢測的取消,對于一些小排量的老舊車輛相當友好,車主朋友們再也不用擔心因為動力不合格而無法上路啦! 02 取消電子手剎檢測 由于此項檢測一直沿用傳統(tǒng)機械手剎的檢測方式(即行駛中拉起電子手剎),這種操作很容易造成系統(tǒng)沖突,引發(fā)電子故障。所以,今后將不再檢測電子手剎項目。 03 取消懸架檢測 此前,國內造車技術不夠成熟,懸架的質量不穩(wěn)定,易出現(xiàn)事故。現(xiàn)如今,造車技術有了大幅度的提升,車輛性能較為穩(wěn)定,所以年檢省去了這項檢測。 04 取消前照燈偏差檢測 前照燈偏差指的是左右兩側和上下垂直照射范圍的偏移,只要沒有隨意改裝大燈,基本上不會出現(xiàn)此類情況。因此,新規(guī)中只保留了遠近光燈的亮度和色溫檢測。 05 取消車速表誤差檢測 以往,車輛需要在滾筒上進行車速表的示值誤差檢測,但由于新規(guī)中取消了車輛動力性檢測,因此該項目也被取消。 06 取消噪音檢測 部分老舊車輛,車內通常會出現(xiàn)一些異響。在以往檢測時,如車輛檢測不合格就需要重新進行調整。不過,隨著新車在隔音性等方面做得越來越好,即便使用較長時間也基本不會出現(xiàn)明顯噪音,因此這項針對老舊車輛的檢測項目也將取消。
來源: 山西廣播電視臺
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