【駕駛員時(shí)光】

許寧 · 發(fā)表于 2023-8-17 20:14:22

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七八年下半年從簿刀峰調(diào)到拷膠廠，剛來(lái)不是直接到車隊(duì)，而是先安排在廠政工科工作，和局抽的干部一起，調(diào)查廠內(nèi)職工撿舉揭發(fā)某些職工和干部違法例，是否有，我們要到外地調(diào)查核實(shí)，那時(shí)去外地吃飯都要糧票，出省要換國(guó)票，自己不抽煙，但要購(gòu)一包好煙，經(jīng)常兩至三人一組出差，找人先遞一支煙，再好說(shuō)話些，但我不善普通話，用筆寫給對(duì)方看，再遞介紹信，往往經(jīng)多單位把關(guān)，一張介紹信上層層級(jí)別蓋章七八個(gè)，這里跑那里趕，有時(shí)坐公汽，半路步行又轉(zhuǎn)其它車輛，曾經(jīng)身上錢也被小偷偷過(guò)，想想這段經(jīng)歷也挺有意
思……
運(yùn)動(dòng)剛結(jié)束后，又抽廠里搞基建半年之多，我雖說(shuō)不是干部，人較老實(shí)，辦事較認(rèn)真，也敢于說(shuō)實(shí)話，但領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我辦事比較放心，加之我的父親曾經(jīng)在拷膠廠，當(dāng)個(gè)廠長(zhǎng)，工人們很喜歡他，我來(lái)廠后同志們也對(duì)我好，那時(shí)拷膠廠很紅火，青年多，人與人之間淳樸，節(jié)假日相互走動(dòng)玩，生活工作很開(kāi)心，這個(gè)年代一去不復(fù)返，老來(lái)回憶也很開(kāi)心……
基建還沒(méi)搞完，通知我到車隊(duì)學(xué)開(kāi)車，當(dāng)時(shí)包括我有五個(gè)學(xué)員，這時(shí)廠有專用教練車，技木過(guò)硬熱情高教練是班長(zhǎng)，部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)人對(duì)我們要求很嚴(yán)，上車之前禮節(jié)，交通規(guī)則切牢記熟，口頭隨問(wèn)必答，出車前，前后撿查，搞些小故障，讓你去摸索排除，有時(shí)叫你穿白襯衣用黃油槍打黃油幾個(gè)主要旋轉(zhuǎn)部位，況且身上不能弄臟，冬天車啟動(dòng)，不能用馬達(dá)，直接搖發(fā)動(dòng)車，沒(méi)掌握規(guī)律或不好用力，反電打手，痛得厲害。上車時(shí)做到幾步到位，先嗚喇叭，慢抬離合器起步。培訓(xùn)學(xué)員五名，都是林業(yè)系統(tǒng)干部，職工子弟，我任副班長(zhǎng)，反而學(xué)習(xí)技術(shù)上最差，主要不愛(ài)鉆研，加之膽子小，有時(shí)路況好點(diǎn)，教練要我催油門，其他學(xué)員越開(kāi)越好快，我相反而慢，車開(kāi)不平穩(wěn)，經(jīng)常受到教練較溫和批評(píng)，也可能看到當(dāng)年父親廠為人面字，可能對(duì)我較松一些。
教練車都在本縣路練，出外縣也有，但較少，九江黃石去過(guò)幾次。每人一天規(guī)定開(kāi)一個(gè)半小時(shí)左右，當(dāng)時(shí)學(xué)的氣體油壓油小卡車，聽(tīng)教練喊車棚上再跳下來(lái)，換學(xué)員駕駛。一到晚上和早起，背熟交通規(guī)則，機(jī)械常識(shí)。臨近考試時(shí)，專學(xué)倒樁半個(gè)月，先把汽車怠速調(diào)好，后練到有時(shí)瞇著眼睛可以把車擺正定位，那里打方向回方向，很自如。交通規(guī)相互背，我背你給聽(tīng)，你背給我聽(tīng)，到黃州考試，我們理論考試平均都是九十八分以上，在全地區(qū)是第一名，得到考官們好評(píng)，大會(huì)上公開(kāi)表?yè)P(yáng)過(guò)。
這次路考，五個(gè)人落了兩個(gè)人，我是其中一個(gè)，第一個(gè)落考的學(xué)員，是有一人橫穿公路，他沒(méi)有減速照常開(kāi)。我落考的原因是，考官叫我把車開(kāi)到左邊停一下，我太聽(tīng)話了，就開(kāi)到左邊停下，他坐在車?yán)飭?wèn)我，停車是靠左還是靠右，后一想完了，結(jié)果沒(méi)路考落下，只因太聽(tīng)話沒(méi)有原則，但相隔三個(gè)月左右補(bǔ)考，我的師傅打聽(tīng)找到了我考官，提前把一條好煙他，但這次車況不熟，還沒(méi)上次開(kāi)得好，相反順利過(guò)了關(guān)，估計(jì)補(bǔ)考松些，何況師傅送了一條煙，加之考完，還請(qǐng)他吃了一次飯，待等一段時(shí)間，我們兩人都領(lǐng)到駕駛證。
當(dāng)時(shí)膠廠有十七八臺(tái)老牌解放車，還帶掛車，后有了一代東風(fēng)，車隊(duì)共有二十幾臺(tái)之多。橡膠原料都是外地購(gòu)進(jìn)，基本都船水運(yùn)到浠水蘭碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)我廠中轉(zhuǎn)站，到貨后，地碼頭倉(cāng)庫(kù)有人員，再通知車隊(duì)拉回，我們本地基本沒(méi)有貨源，也有時(shí)派車河南那里運(yùn)回，當(dāng)年拷膠大車隊(duì)很有氣派，司機(jī)一起出車十幾臺(tái)很威風(fēng)，但也辛苦，貨物，裝得高，途中經(jīng)常整理，有時(shí)車輪胎破要換，繡鑼絲難下，汗流一臉一背，確實(shí)又累又苦，但年青人聚一起很有青春活力。當(dāng)年開(kāi)車人比較吃香，勝過(guò)一些小干部，也很受人敬重崗位！
開(kāi)車時(shí)我也寫了一句打油詩(shī):(馬達(dá)轟嗚振天際，車輪飛轉(zhuǎn)風(fēng)聲急，大干四化加油門，革命路上沖到底！)那時(shí)車隊(duì)人多，司機(jī)，修理人員，倉(cāng)庫(kù)管理，電工，會(huì)計(jì)，正副隊(duì)長(zhǎng)加起來(lái)有四十多人，上班到齊開(kāi)會(huì)可熱鬧，當(dāng)年時(shí)學(xué)習(xí)抓得緊，每星期一三五晚上學(xué)習(xí)至九點(diǎn)多鐘。人與人之間純樸，不管公事私事，有事一起來(lái)，很團(tuán)結(jié)，至今象昨天一樣，難忘親情，在這個(gè)車隊(duì)一呆十二年，后由于身體原因，不適應(yīng)開(kāi)車，吃不好，睡不好，感覺(jué)壓力大，后在倉(cāng)庫(kù)管理和外出采購(gòu)汽車配件業(yè)務(wù)。
總之在栲膠車隊(duì)，我吃過(guò)很多苦，流過(guò)汗，基本年年評(píng)為先進(jìn)職工。七六年嚴(yán)打期間，我被抽到法院整一年，當(dāng)人民陪審員，法院領(lǐng)導(dǎo)和同志們待我很好，工作配合較出色，楊廳長(zhǎng)是我老家叔伯老表，想我留下，由于我不是干部級(jí)，要找當(dāng)時(shí)政法何書記一下，因他和我父親關(guān)系好，但我沒(méi)找，主要原因是自己水平有限，不善于記錄和寫案卷，確難適應(yīng)這一工作。
那時(shí)拷膠廠很紅火，生產(chǎn)銷售量大，獎(jiǎng)金多，由于車隊(duì)司機(jī)少，我就回來(lái)了。難忘當(dāng)時(shí)廠友親情，由于后廠經(jīng)營(yíng)慢慢不景氣，快破產(chǎn)了，我就又換了一個(gè)系統(tǒng)外貿(mào)食品，主要跑業(yè)務(wù)工作，要知我后來(lái)工作情況怎樣，待后慢慢敘來(lái)……